【要闻】合肥地铁1号线首末班车时间明确：6:30~21:30

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合肥市21日上午召开了轨道交通1号线开通运营新闻发布会。 根据发布会资料，1号线将于12月26日10点16分正式开通。

正式开通后，从12月27日开始，列车从合肥站和九连圩站出发的第一班末班列车的时间都是早上6:30和晚上21:30。 工作日时间段、客流高峰时间段的行车间隔为6分58秒，客流高峰时间段外、行车间隔为8分45秒，双休日的行车间隔为8分45秒。

发布会上还公布了合肥轨道交通票的种类。 合肥轨道交通票分为单程票和优惠券两种。 单程票包括普通票单程票和事先代入单程票。 通常，乘客可以在车站的自动售票机购买普通的单程票。 例如，在车站自动售票机发生故障等特殊情况下，车站将根据情况发售事先的单程票，以缓解客流压力。 为了方便乘客乘坐轨道交通，计划发行活期存款券，在1号线各站的呼叫中心销售。 乘客购买普通存款券，每张必须支付10张人工费，享受8折的充值优惠。 充值起止额为200元，乘客凭存款券入场，存款券不记名，不丢失，丢失不补办。 (新晚报安徽网记者伍静项磊)

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在明光路站，安保设备齐全。

江淮晨报报道，为期一周的1号线试乘活动将于今天正式结束。 12月20日，江淮晨报、江淮网记者专访称，试乘活动结束后，在26日试驾前，全线各网站将不再向市民开放。 试运行后，合肥站等大型网站将在春运、节假日等高峰期开始销售人工门票。

在试乘接待员进行试运营之前，网站将不再开放

承载着众多市民期待的1号线1、2期工程，在建设了4年半后，于12月15日正式开始了大型试乘活动。 连日来，这次活动吸引了众多市民前来体验，一些市民拖家带口，有些甚至连续体验了几天。 在这次试乘中，上周六也迎来了客流高峰。

12月20日下午，记者再次进入1号线进行访问。 在老城区内的明光路站、包公园站等车站，记者发现与前几天相比，当天的体验客流明显减少。 明光路站内的车站工作人员表示，21日是试乘体验的最后一天，想体验的市民应该抓住机会。

车站工作人员警告说，从22日开始到试验运营，全线23个网站将不对市民开放。 各网站将暂时关闭，正式对外开通至26日进行试运行。 封闭期间，网站必须汇总试乘期间的各项工作，汇总市民的各项意见，尽快吸收录用。

第一个安全设备进入照明光路站

在试乘活动中，一些市民发现，各站点内没有相关的安检设备，只有在车站外，个别安检人员携带便携式安检设备，对进站的乘客进行了简单的检查。 对此，也有市民担心试车开始后，安全检查是否也会这样。

不要担心。 1号线安全设备的购买过程已经结束。 12月20日下午，第一批安检设备被送往明光路站。 在该网站负一层大厅楼层，记者看到新出现的是x光检查系统。 相关人士表示，全线设有50个安检点，其他站点的设备也将在近几天陆续到达，预计试运行时生效。

注意:年1月1日实施的《合肥市城市轨道交通管理办法》确定乘客不得携带禁止携带或者限制携带的物品乘车，乘客应当接受安全检查并予以协助。 如果接受、拒绝合作，将被拒绝进站乘车或被勒令出场。 构成违反治安管理规定的行为的，依法移送公安机关解决。

主题专题将根据市民的意见进行调整

试乘期间，包公园站等特色网站和主题特辑备受好评，很受市民欢迎。 特别是以大湖名城、创新高地为主题的特色特辑(编号0016 )，通过车厢内的海报，展示山水、人文等维度的各类地标，凸显合肥特色。

但是，也有市民发现，列车地上除了印有清风阁、合肥大剧院等合肥地标性建筑外，还有渡江战役纪念馆和馆前革命烈士的雕像，还有包公的铜像。 将历史人物图像印刷在地上，被乘客踩是否妥当？ 许多市民也提出了这样的意见。

对比市民的意见，合肥市轨道交通有限企业表示:“感谢市民的宝贵意见。 将历史人物等文化因素印在地上确实不妥当。” 设计机构设计好后，计划在正式开通前更换。

12月20日，记者在试乘时发现，目前编号为0016的主题列车车厢地板图案发生了改变，隐藏着原历史人物和地标性建筑的图案。

在高峰时期的大型网站上，将开始手动售票

1号线开始试运行后，乘客入场购票时，将先通过自助票。 各车站站内设有数量不同的自助售票机，合肥站、合肥南站等大型车站的机器数量也在增加。

合肥火车站这样的大型网站，市民建议，在春运和节日期间，地铁客流高峰期，如果购票排起了长队，该怎么办？ 20日下午，记者在1号线合肥站负一层看到，除了已有的自助售票机外，旁边还有可移动的人工售票台。

工作人员表示，除了车站内的自助售票机外，还可以在呼叫中心购买票，但这通常仅限于乘客没有零钱等情况。 然后配置手动出票台，可以在客流高峰期启用手动出票+自助出票的方案，快速疏散高峰客流。 必须注意的是，今后这些人工售票窗口将只对外销售单程票。