【要闻】合肥南二环西二环今年有望提升改造

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年的计划是春天，本月的主城区将按计划开工新的道路项目，为全年的大建设开个好头。 3月13日，记者从城市建设部门获悉，合肥市区道路面貌日新月异，总长增至2386.2公里，人均道路面积达到14.8平方米。 目前，新一轮主干道建设陆续启动，城市通行能力将继续提高。

合肥人均公路面积达到14.8平方米

城市的快速发展首先是网络的建设，现在合肥网络更是四通八达。 内交通行业去年全线贯通上海路、绕城高速改线等，铜陵路、裕溪路、阜阳路高架延长、长江西路提速改造等重点工程今年也在加快。

而且，旁路网和小街小巷不断延伸合肥的毛细血管。 据市城乡建设委员会负责人介绍，去年新建的支路工程有85项，道路总长约46公里，公司岗路、梁岗路等33项工程竣工通车，完成前进巷等14项小胡同工程。 目前，市区道路总长达到2386.2公里，人均道路面积14.8平方米，城市道路通行能力大幅提高。

为了提高出行舒适度，今年建设单位门将实施积分组织，提升南一环、南二环路(桐城南路~鞍山路(含惠州大道高架桥) )和西二环路(樊泾路~集贤路)的改造工程，位于长江西路高架桥、合作化路高架桥、裕溪路和铜陵路高架桥的内侧。

肥西路内衣改造工程本月进入设计招标阶段

从3月开始，市区将有今年年初进入建设阶段的道路项目。 其中，老城区多条主干道的交通状况有望很快改善，广大市民的出行将越来越便利。

其中，肥西路(黄山路~太湖公路)下穿改造工程本月已进入设计招标阶段，施工图设计工作急需推进，保障中科大中、西校区连通。 此次改造全线长约760米，道路红线宽24米，实施主线双向4车道，规划为城市副干线道路。 根据要求，肥西路下穿中科大内部路科学大道的方法，必须与中科大中、西校区的规划相协调，与地铁线路的规划相协调。

南淞河路装载着东部城区重要的货物运输交通，年南淞河路(东二环~长春街)改造项目启动了一个标段改造。

按照市城乡建设委员会的规划，本月内将启动阜阳路(北一环~淮河路)、阜南路(环城西路~宿州路)等道路缓行系统改造工程项目。