【要闻】合肥“环湖项链”拿下全国最优质奖

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7月31日，庆祝改革开放40周年全国公路建设高峰论坛在合肥召开，颁发年度李春奖获奖项目。 合肥巢湖公路获得中国公路最高质量奖，旅游、交通、防洪兼备的环湖项链赢得广泛赞誉，成为改革开放40年来合肥公路建设磨具前进的缩影。

彩带装饰湖岸和谐环境保护

湖水慢慢地连接着空胯，觉得天很低，蓝山很小。

作为合肥的内湖，巢湖历史文化源远流长。 年，环巢湖公路开始建设，建设之初，它承载了无数人的期待。

从天上往下看，这条铺有彩色沥青路面自行车道的环形巢湖道路，像彩带一样嵌入巢湖的海滩。

环巢湖公路融合了环巢湖旅游开发、区域公路网建设、城市防洪等三大功能，从派河大桥开始，顺时针方向通过滨湖新区、长临河、中庙、黄麓、中垾、巢湖、银屏、盛桥、同大、三河等地，最后

为了突出临湖、亲水的特色，这条公路建设伊始就多次强调以人为本、环境保护和谐，结合巢湖综合治理和洪灾救援的需要，将沿线的自然风景、人文历史特色融合到整个项目的景观规划中。

特别是该公路庐江段和肥西段，巧妙地应用彩色沥青施工，工程隔离带还使用玉石混凝土施工技术，巧妙地融入周边自然环境。 工程中，公路完全利用现有地形，减少土方工程量，最大限度地减少对周边环境的影响，充分保护和利用现有绿化带，实现了道路与景的相生共存。

当时基于路堤的耦合功能，全线设置了临湖慢速步道、停车区、景区，选线与地形、环境相协调，减少水土流失，减少旅游资源破坏，提出了合肥公路建设的新思路。 市公路局总工程师张俊回忆说。

合肥景观大街是全国质量丰碑

李春奖，这是中国道路建设的最高质量奖，也是国内道路建设者的最高荣誉。

1400多年前，隋朝著名大师李春设计建造赵州桥，历经风雨，至今巍峨。 目前，环巢湖公路等项目获得了该道路交通高质量工程奖，使得工匠精神得到了时代的传承，形成了新的质量丰碑。 中国公路建设领域协会名誉理事长周纪昌做了如下发言。

从评选标准看，李春奖参赛考核工程十分严格，必须列入国家或地方公路建设规划，按规定通过交验，工程交验2年以上，自考不超过申报时限7年。 而且李春奖对整个工程有更严格的要求，在工程规模和技术水平上有硬性要求，必须反映国内领域的技术进步和快速发展水平。

修身不说苦，造桥祝福寒暑几天。

全长156公里的环形巢湖公路作为高质量的绿色景观道路，在历经年洪水后依然完好无损，向世人说明了已经过硬的质量和优良的质量，在合肥和安徽的快速发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

合肥道路的总行驶距离是新中国成立前的6倍以上[/s2/]

209公里有多长？ 一辆车在高速公路上跑两个小时就能跑。

209公里是1949年合肥管区公路总里程，到1978年改革开放前，合肥市区辖长丰县的公路总里程也在700公里以下，没有一级公路。

目前，合肥公路受到高速冲击，与县乡连通，国省干线立足合肥，辐射四方，在交通枢纽呈现出格局。

改革开放40年来，合肥公路互联网建设取得了突飞猛进的发展，从省会合肥向外辐射的国省道和重要的县道主干道增加到34条。

2007年，合肥国省道和重要县道彻底告别砂石路，道路等级逐年上升。

党的十八大以来，合肥瞄准长三角世界级城市群副中心的新定位，围绕建设全国性综合交通枢纽的总目标，大力推进道路要点工程建设，以合肥为中心，着力形成连接城市域、辐射城市间、江浙的交通基础设施互联网。

合肥市公路局相关负责人介绍，5年来的建设快速发展，全市交通基础设施建设突飞猛进，改造了新建国省主干道471.641公里，共计完成投资227.755亿元。

其中，一级公路项目372.794公里，投资195.427亿元；二级以下公路项目98.847公里，投资32.328亿元。 基本上形成了六线七主干国省主干道的主骨架，以及以县乡公路为支路的交通运输互联网结构。

截至年5月底，合肥公路国家省道和重要县道总里程达到1405.957公里，其中国道5条540.805公里，省道7条219.487公里。 公路总里程是新中国成立前的6倍以上，改革开放后合肥国家的省道里程翻了一番，为合肥改革开放提供了重要支撑。

柯岚茜万志军记者吴奇/文郑成功/图