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一条河流不断流经河流和大海,一条道路构成了四通八达的宽阔交通网,一条高架拔地更方便移动,一股高铁风接电连接合肥和全国各地… …

改革开放40年来,合肥交通发生了翻天覆地的变化,交通基础设施建设日新月异,社会经济飞速发展,群众出行更加便利,奏出了交通快速发展的最强音。

让我们着眼于广阔的合肥腹地,看看县(市)交通事业迅速发展取得的丰硕成果。 建设纵横交错、四通八达的立体化交通互联网、全国性的综合交通枢纽,他们是坚实的脊梁。

记者周洪

肥东县通过城乡经济脉络,构筑了平坦的道路

改革开放以来,肥东县交通事业迅速发展,全县农村网络逐渐完善,道路等级普遍提高,路况明显改善,以国家省道为主要骨架,县乡公路与主要骨架配合,形成主干道相连、四通八达、村村相通的结构

1978年,肥东县区域内除国道和省道(含312线、合蚌路、合裕路)为三级沥青路外,县道仅8公里(店口-中介镇)为三级沥青路,其余道路均为砂石路,乡道为土大路,村道

目前,全县公路总里程达到4210公里(不包括市政道路),其中高速公路107.1公里,省道93公里,重要县道137.6公里,常规县道352.2公里,乡村道路3520.1公里,道路密度190公里/百平方公里 现有客运公司12家,其中县域公交企业2家(另市公交集团运营合店公交线),公交361辆。 各类客运车辆842辆,客运航班98班,其中省际航班20班、市际航班40班、县际航班33班、县内航班5班。 运输公司304家,运输车辆3848辆,汽车维修公司28家,驾驶员培训机构17家。

肥东县交通运输局

肥西县是人先画画后新画卷

改革开放以来,肥西县加快了四大交通快速发展主题,强调交通基础设施建设,全面加强交通领域管理,着力提高运输保障能力和服务水平,实现了投资大幅增长、建设大幅提速、管理大幅提升的历史性跨越。

截至年底,全县公路通车总里程达到4177.2公里,其中高速公路74.2公里,普通国省干线253公里,农村公路3850公里,公路密度246公里/百平方公里,以高速公路和国省道为主要干骨架,县乡道连接支撑、县乡道连接支撑。 十一五期间大力实施国债通达工程,提高主干道网等级。 十二五期间率先实施村通水泥(油)路工程,完善农村网络布局。 年来,根据全国一流、全省标杆的要求,全县实施农村公路畅通工程改造项目3177.7公里,全部实现乡镇通二级以上公路,全部建成村和大自然英通等级公路,公路通达率100%,公路硬化率100%。

近年来,肥西县果断决定布局,以贯彻交通三大服务为宗旨,探索具有肥西特色的城乡公交客运一体化快速发展的道路。 截至年底,全县城乡公交线路增加到39条,公交运营总距离近800公里,惠及全县12个乡镇、4个小区的群众。

肥西县交通运输局

长丰县砺前进迅速发展致富之路

改革开放40年来,长丰县为了重视和丰富交通运输业的快速发展,率先修路的决定得到贯彻,勤劳的长丰交通人,在改革开放号角的催促下,逢山开路,水架桥,建立汗水和智慧便利的道路网,架起惠民的连心桥。

1978年,全县的碎石路增加到11条,全长达到235.3公里。 截至2008年8月底,全县公路总里程达到3849公里(其中县乡村级道路3439公里),是1978年的16.4倍。 到十三五末,该县基本形成以高速公路为骨架、以普通国省主干道为主线、以农村公路为脉络的六纵十六横公路网结构。

1978年,该县有20辆国营驾驶巴士,其他个人运输专家的简易汽车运转了530辆。 截至年底,全县从事道路客运公司达6家,开通客运班线86条,客运车辆430辆,总座位数11854辆,客运流量1408万人,客运流量77440万公里,全县行政村班车率达到100%

长丰县交通运输局

打造庐江县合肥南部交通枢纽

改革开放以来,庐江县为快速发展经济首先是快速发展交通的战术思想,统筹规划交通建设大篇章,庐江交通运输事业进入新的快速发展阶段,大力发展道路、水路、铁路相互融合的综合交通运输体系。

该县建设环巢湖旅游大道,推进铜公路、二军西路、环巢湖大道盛桥连接线( S3·16改善段)一级公路改造项目,加快小沙路( S3·16延长线)、二军东路、禄巢路、汤池大道等一级公路建设步伐,惠州大道南延、盛同路、盛同路。

近年来的交通大建设,该县以高速、国省干线为骨架,县道为信息表达干支连接,形成层次分明的公路网,从县城到各城镇二级公路相连,各城镇通往高速公路30分钟以内,县城通往合肥形成30分钟经济圈,庐江真正

庐江县交通运输局

巢湖市山水名城见证了交通的大变迁

改革开放以来,巢湖市交通运输建设紧紧抓住扩大国家内需和实施积极财政政策的机遇,加快交通基础设施建设步伐,公路网规模不断完善,通达深度不断增加,等级结构合理,交通运输综合服务保障能力极大提高,巢湖

巢湖市现有国道5条、省道11条、县道23条、乡村道537条,道路总行驶距离为2652公里。 公路网密度129.62公里/百平方公里,扣除巢湖面积,公路网密度达到178.47公里/百平方公里,远远超过其他县区平均水平,在全省居领先地位。 国内内河航道通航距离149.7公里,拥有ⅱ级航道57公里、ⅴ级航道46.32公里、ⅵ级航道46.38公里,形成了以巢湖为中心的所有航道网布局形式。

巢湖市现有客运公司8家,客运车辆449辆,危险货物运输公司3家,373辆。 普通货运公司66家,4144台。

巢湖市交通运输局

标题:【要闻】改革开放40年合肥县(市)交通事业快速发展巡礼

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