【要闻】聚焦交通隐患整治 市人大代表支招“城市病”

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近年来，合肥市公共汽车购买旺盛，汽车保有量急剧增加，目前已超过200万辆，交通维修日益成为城市管理的重要因素。 在合肥市第十六届人大第二次会议上，城市道路管理也成为代表们的焦点。

限时限行方案优化智能交通系统

针对交通拥堵，一些人大代表提出应研究机动车的时限、限制方案。 经过我们的调查，每天早上7:00-8:30，下午5:00-7:00合肥南北一环，长江路、新安江、繁华街、芜湖路、合裕路高架桥、金寨路高架桥、合作化路高架桥等主要交通线路堵车。 人大代表孙永红表示，在高峰期，这些易堵车的道路探索应该实施高峰期的时限路。

另外，人大代表傅强还建议，应优化智能交通系统，及时改善部分经常性拥堵路段的交通信号和标志。 人大代表宝剑也表示，利用现代智能技术和网络技术，可以根据交通量的变化随时调整信号机的布置。 使用网络技术，可以事先告知今后走路的路况的消息。

加强停车监督管理合理规划临时停车位

除了堵车之外，人大代表们还关注着停车这个热点话题。 人大代表张军军建议，建设智能化立体停车库，通过智能停车综合管理云平台，可以为停车者提供预约停车、错峰停车、电动汽车充电等综合智能化服务。 另外，代表们建议努力挖掘停车资源，适当增加停车泊位的供给，特别是学校和医院等重点区域。 要加强对停车的监管力度，出现有序停车的，要依法整顿，从严治理。

剑中说，要重视城市道路畅通的工程研究，形成快速反应机制。 先行规划道路建设，推进道路改造工程，建设高效有序的交通互联网。 实现高架之间、高速公路之间的互联互通，形成高速交通互联网。

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