【要闻】合肥知名地标将登上地铁票卡 2号线下月开始铺轨

本篇文章1765字，读完约4分钟

合肥当地有名的地标坐1号线的票。 号线将于8月开始铺设轨道，11月开通大东门区域的最后一段，预计明年10月开始试运行。 4、5号线全部在年底开工，新的轨道交通计划以年底向国家发改委报告为目标，具体包括6号线、7号线、8号线、9号线、s1机场线。 7月22日下午，合肥市轨道交通有限企业(以下简称轨道企业)接到市长热线。 江淮朝报、江淮网记者在现场为你搜出许多干货，并依次透露。

1号线

时间已进入7月下旬，接近1号线的开通测试运营。 地铁票怎么样？ 运费怎么样？ 根据市民的建议，合肥地铁的门票卡只有更加融入合肥当地有名的地标建筑，才有自己的特色。 例如，年杭州地铁发行的单程票，融入了六和塔、钱江大桥、钱江潮等地方要素，令人印象深刻。

对此，轨道企业运营分企业相关人士表示，1号线票务卡有单程卡、纪念卡等多个系列。 票的尺寸和普通的巴士卡差不多。 目前，门票格式正在深化设计，之后将进行专家评审。 设计时，轨道企业已经在考虑融入当地地标要素，但关于这些地标，目前还不能透露。

对比市民关心的票价问题，该负责人表示，票价听证由物价部门主导实施，目前正在做前期准备。 门票的制作发行会与票价方案的制定同步进行。 今年12月，1号线开通了试运行的正式乘客，预定从下个月开始3个月内不载客的试运行。

2号线

隧道挖掘只剩下11月的洞通了一点点

1号线将于今年年底开始试运行，2号线现在的工程怎么样了？ 对此，轨道企业相关负责人表示，2号线全长27.764公里，全线沿长江东路、长江中路和长江西路铺设，为东西向骨干线。 目前，2号线所有车站均已完成主体工程建设，土建方面的工程只剩下隧道挖掘。

据最新统计，2号线隧道挖掘也进入最后完工阶段。 负责人说，目前只有宿州路站到大东门站之间没有完工。 这条隧道位于繁华街道，地质条件相对多而复杂，施工要特别注意，特别是要下南淝河。 按照计划，最后一段将于今年11月完工，届时2号线将实现全线隧道。

8月铺设轨道，明年10月开始试运行

下一个工程的重点将转移到轨道铺设上，目前正在进行铺设轨道的前期准备。 该负责人表示，目前施工单位陆续进场，2号线初步建成3~4个铺轨基地，后期将根据现场情况和施工需要进行调整。 今年8月正式计划在隧道内铺设轨道。

说到2号线的开通时间，此前轨道企业对外公开的时间节点基本预定在年6月30日，但现在似乎有点晚了。 对于市民关注的这个问题，该负责人也说了最新的说法，2号线的开通试运行计划将于明年10月。

4号线，5号线

计划年底正式开工

建设轨道交通1号线，加快2号线、3号线建设进度，全面开工4号线、5号线和1号线北延工程建设。 今年2月底，合肥市发改委在年政府投资项目规划报告中确定了轨道交通线路建设要点。

现在3号线只开工了几个高架段站，很多市民也期待着4、5号线的早日建设。 对此，轨道企业相关人员目前正在进行4、5号线的可工报告和线路设计，这些步骤完成后，将向安徽省发改委报告项目。 合格后，立即开始施工。

据负责人介绍，4、5号线目前预定于今年年底正式开工。 关于市民在意的施工期间，该负责人说:“一般来说，一条轨道交通路线的工期需要约4年半，工期有可能有所调整。”

第三个计划

争取在年内向国家发展改革委员会[/s2/]报告。

合肥市城市轨道交通建设第一轮规划( 2009年2009年)涉及1、2号线，年经国务院批准，合肥市城市轨道交通近期建设规划第二轮(年2009年)经国务院批准，涉及3、4、5号线。 第三轮建设计划正在讨论中，具体包括6号线、7号线、8号线、9号线、s1机场线5条线路。

轨道企业规划方面的有关人士介绍，第三个规划建设副本将包括建设总体规模、建设总体方案和建设时机等。 并判断沿线土地利用规划对近期建设规划(包括场地用地)的可实施性，保证规划线路在工程、运营、经济等方面切实可行。 第三次规划初稿有多个方案，经专家论证，选择一套方案，报合肥市规划委员会审查。 同意审查后，报国家发展改革委批准。

国家发改委批准同意后，合肥市规划或轨道交通等部门将在第一时间对外公布方案。 相关人士表示，根据计划，第三次计划草案将争取在今年年底向国家发改委报告。 国家发改委最早明年就能完成合肥市第三次轨道交通规划的批复。

晨报首席记者方佳伟