【要闻】关注电动三轮车安全隐患：＂包围＂公交站争挤大货车

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连日来，省城合裕路高架桥下的大兴镇公交车站周边，成为了无牌电动三轮车占道拉客运营的候车室。 为了避免监管，这些业主与运政、交警部门开始了游击战。 22日，根据记者乘坐的体验，这些电动三轮车在重型卡车频繁出没的道路上逆行闯红灯，私自改价，危险重重。

[反映]乘客途中被车主加价

8月20日19时，来合肥出差的吕先生在合裕路高架桥东头的大兴镇公交车站换乘时被旁边的电动三轮车司机拦住。 吕先生说，他知道要去长江东路义乌小商品市场，用30元把他送走。 吕先生放眼望去，从公交站后的合裕路到障碍山路沿途的路面上，都停放着电动三轮车。 我误以为合肥有共享电动三轮车。 吕先生说，之后，两个业主以低价引诱他上车。 吕先生上了其中一辆，不太远就被车主加价，吕先生干脆给了对方30元，直接下了车。

21日19时30分左右，记者访问大兴镇公交车站周边时，夜幕下排列着近20辆红色电动三轮车，占据着合裕路的辅路、人行道和盲道，这些车排列在几十米开外的障碍山路上。 每次乘客下公共汽车站，这些业主都无视交通规则，开车抢生意。

[访问]在主街道上随便召集客人

22日10时，记者再次来到这条公路，看到这些电动三轮车停在公交车站后，小车主驱车到主干道等待乘客，影响了正常交通。 一位环卫工人表示，正因为这些无牌电动三轮车占客，每天上下班高峰时期，这里堵得水泄不通，过往行人的麻烦不断。 这种现状断断续续出现了一年多。

经过该站的147路公交车司机表示，大兴镇的公交车站经常被这样的电动三轮车包围，公交车只能停在道路中间。 主干道上大型车辆来往频繁，给乘客带来了安全隐患。

[体验]女车主逆行也突破红灯

22日10点20分，看到记者在公交车站等着，中年女老板搭话。 记者去长江东大街福建省的商业大楼时，这位女士要30元。

记者上车后，女车主没有选择辅道，而是在机动车道上转过车头，逆行几十米到障碍山路和合裕路的十字路口，无视红灯，让车进入合裕路高架桥北侧。 仅仅100米，一个女人开车在大车里乱跑，非常危险。 女性继续行驶不太远，但突然前方在修路，需要绕道，加五块钱，还是下车吧。 记者选择了中途下车。

提醒注意

为了安全起见，不能坐超车

当天11时左右，记者联系12328交通运输服务监督电话反映相关情况，合肥市运输管理处工作人员表示通知瑶海区运输管理处现场调查处置。 该工作人员表示，电动三轮车管理最大的问题是取证困难，有些确实非法载客，但有些是接送孩子和老人的家庭用车，有时不容易评价。

当天，瑶海区交管部门工作人员表示将尽快派人进行现场调查处置。 该工作人员表示，除警察部门加大调查力度外，相关部门在车辆销售市场上也做了很多努力，必须从源头上加以遏制。 另外，也要观察市民和游客，为了自己的人身安全，不得乘坐超标的车。