【要闻】安徽高速公路有一颗“智慧大脑”

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在工作人员张邦云的手指上轻轻点击鼠标，春运期间城高速合肥管理处监控中心的18张大屏幕将依次切换管辖范围的道口、干线、收款广场、枢纽节点等点路况的实际场景。 她说每天的日常工作是视频巡逻和进站，发布路况新闻。

值机员采购报告定时报告

绕城高速合肥管理处管辖范围从吴山到合淮阜高速、合宁高速楚河桥、合六叶高速高刘收谦站到西枢纽、机场高速连接线、京台高速方兴大道到小西冲枢纽，全程约142公里，分布着50多套视频监控设备，实时记录的画面为监控中心机房

监控中心机房有两个计算机软件系统分别是数字视频监控系统和高速公路联合监控系统 值机人员共有8人，每班2人，4班运行3次，确认全天候有人值班，通过数字化视频监控系统，平均2小时切换和巡逻城市的高速视频监控。 通过高速公路联合监控系统，将道路施工、交警路政发布、安全指引、限速和拥堵道路等消息及时发布到高速公路上方设置的道路信息板上，让驾驶员及时了解情况，使车辆安全行驶，及时分流到畅通的道路上，使道路畅通

值机人员必须接受视频巡逻和63691800合肥管理处呼叫电话。 视频简介: g40合六叶段，合肥位于六安方向，合肥西枢附近，车流量大，通行缓慢。 部门:三大队、合六叶路政、路产、总值班、呼叫中心。 合阜路政:合肥西枢纽有多家冰凌，需要打扫。 通知部门:合淮阜养生。 值班记录上每天都有这样文案的道路交通新闻。

合肥管理处主任高振勇表示，值机人员应记录视频巡逻和各方面来电反映的情况，分别通知有关部门处理及时，每小时向96566安徽省交通控股企业客服平台报告，统一对外发布

云平台综合分解各方面的新闻

在城合肥高速管理处这样的监控中心转一圈，安徽省高速公路有26处，负责约8000套视频监控设备，构成天眼。

g3京台高速k1089+300m处，卡车追尾轿车，安徽省交通控股企业数字化监控系统的大屏幕上出现了事故新闻。 监控人员迅速在地图上确定位置，将周边的监控中心摄像头调整到现场。

由于车流缓慢，很快地图上原事故点后的绿色道路变为红色与黄色之间的颜色，监控大屏幕上出现g3京台高速( k1089+300m，合安段)通行缓慢，行车距离为3公里的报警消息，监控人员加速了道路管理部门解决事故。

高速通信互联网、高清视频监控等系统的建设和网络+、大数据、云计算、gis地图等新技术的应用，组成了安徽省交控智慧高速云平台，全省26个监控中心的高速公路基础数据、gis地图等。 综合监控录像和高德、百度等网络企业收集的道路通行、拆解和预警数据、气象部门的气象监测数据，在gis地图上进行各方面的展示，监控人员直接了解道路状况、气象等对高速通行的影响，利用周边的监控中心摄像头注意现场情况，科学做到

大数据实时分发服务春运[/s2/]

云平台大数据帮助安徽高速公路春运服务完善，监测中心等各方面采集的新闻汇总分析解决后，立即发到网上、微信公共平台、支付宝( Alipay )生活号，高德

芜合高速:芜湖通往合肥方向柘皋道路、鞍山西中枢道路、福山道路的车流量大，通行缓慢。 合安高速:在严店出口超广车道工程中，超广车辆不能下行。 预定在6月30日结束。 今后，将登录安徽高速公路状况wechat公众平台，可以从手机上浏览这种实时路况新闻、施工新闻。

春运期间，云平台大数据还可以科学预判车流高峰期、易堵车的道路和出入口，发布引导新闻，让驾驶员尽快调整交通出行计划。

金海礁记者袁兵文/图