【要闻】安徽全面排查轨道交通施工安全

本篇文章1100字，读完约3分钟

近日，广州市、佛山市连续发生轨道交通线路地面塌陷事故，造成人员伤亡。 为了防患于未然，近日，省住建厅和合肥市城乡建设委员会分别发出紧急通知，要求立即开展城市轨道交通工程施工安全专项检测管理。 节后复工前，未达到安全生产条件的，严禁复工。

省厅要求，省内有建设轨道交通线路的城市，督促建设、施工总包等责任主体，及时开展盾构工程专项检查，检查建设单位和政府与社会资本合作( ppp )项目总包方的安全管理体系。

对施工中的屏蔽项目，检查了屏蔽尾、铰链、螺旋输送机闸门等的密封性能，确认是否满足安全掘进条件。 土仓压力、出土量等重要参数和周边环境沉降及成型结构变形监测数值，是否满足施工安全。 对于暂停施工的项目，要重点检查停止方案是否完备，盾构停止的时机和位置选择是否科学合理等。 并对已建成的深基坑、暗挖区间、高支模目前，高风险工程和高压电网、燃气等重要管线的保护措施，以及吊车吊、运输梁、架梁等大型特种设备，开展全覆盖检测。 要点检查人员是否到岗，特殊工作人员是否持证上岗，是否对风险点、风险点进行了检查和整改。

春节快到了，很多项目处于停止状态。 对春节期间不停工的项目，省住建厅强调要采取安全保障措施，加强对地面、隧道、基坑的巡视，特别是重要的建筑物、河流、管线工程落实到位，严格按照规范进行监测工作。 节后复工前必须展开施工条件的全面核查，达到安全生产条件后才能复工。

此外，合肥市城乡建设委员会在《通知》中指出，轨道企业、轨道质量监督站、肥料各轨道工程建设单位，结合前期开展的全市城乡建设系统基础设施安全隐患大规模普查大规模整改工作，再次全面清理安全风险管理和隐患排查工作情况。 针对未雨绸缪的潜在风险，做好重大危险源控制、安全防范措施配置、潜在故障排除管理，坚决控制城市轨道交通工程重大安全事故的发生。 对进行冬季施工的建设工程，加大监督检查力度，未编制冬季施工方案和不具备安全生产条件的，应当立即停止整改。

记者方佳伟实习生崔志远

/ S2/-相关信息

在3号线阜阳路站封顶

随着最后混凝土浇筑的顺利完成，近日，中铁四局建设的轨道交通3号线土建11a标准阜阳路站主体结构实现了封顶。 也是3号线全线29个车站中第27个关闭的车站。

据轨道企业工作人员介绍，阜阳路车站全长约201米，标准段宽20.9米，标准段基坑平均深度17.1米，车站总建筑面积约11943平方米，采用明挖法施工，局部加盖半逆作法施工。 3号线全线33站，其中地下站29站，高架站4站。 截至目前，已有27个地下车站和3个高架车站完成了主体结构的关闭。 隧道挖掘工作累计完成近6成，全线56条单线隧道24条顺利贯通。