【要闻】合肥轨道交通4号线正式开挖隧道

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3月31日上午，轨道交通4号线首架盾构机奋战1号在长宁大街站顺利始发。 合肥市轨道交通企业表示，4号线工程建设正式进入隧道挖掘阶段，5号线全线共有6架盾构机下井，贵阳路站主体结构将关闭，成都路站预计4月中旬主体结构将关闭。

4号线全线隧道在长宁大街站正式挖掘

4号线为西至东北方向的l形基干线，线路西端从鸡鸣山道站开始，北端停在东方大道站，共设置31站，工程总投资约276.75亿元。 据轨道企业相关人士介绍，自去年5月20日正式开工建设以来，4号线各项工程建设稳步推进。 截至目前，已有14个车站进入主体结构工程，17个车站正在进行围护桩施工。

此次4号线首个盾构机奋斗1号从长宁大道站开始，向方兴大道站掘进，标志着4号线正式挖掘隧道。 今年9月，盾构机抵达方兴大道站，随后转移到长宁大道站，计划在第二次始发时挖掘到创新大道站。 方兴大道站-长宁大道站区间左线右线均长1134米，线间距12-17米。

相关人士表示，4号线支撑和引导合肥市空间结构快速发展形成的西至东北轴向线，串联科技创新基地、政务文化中心、合肥南站三大中心，开辟城市骨架，支持合肥南站领域和高新技术产业开发区建设，是骨干线。

5号线23站进入主体结构工程

与4号线同步开工的5号线，现在进展更快。 全线共有23个车站进入主体结构工程，12个车站正在进行围护桩工程。 目前，5号线全线33台盾构机，6台盾构机下井，4台盾构机掘进施工，分别为贵阳路站-成都路站区间(左线、右线各1台)、云谷路站-华山路站区间(右线)、杭州路站-中山路站区间(右

据工作人员介绍，5号线建设最先进的土建1标段(贵阳路站-华山路站，共5站5区间)已有4台盾构机下井，3台盾构机正在进行隧道挖掘。 在5个车站主体结构建设中，贵阳路站主体结构已经关闭，成都路站预计4月中旬主体结构将关闭，其他3个车站主体工程建设也过半。

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移动书房出道6个地铁站[/s2/]

3月31日和4月1日，轨道企业在轨道交通1、2号线开展了浏览+五心地铁浏览周末活动。 大东门站、紫庐站、朱岗站、三里庵站、十里庙站、东七里站等6个地铁站配置有文学类、社科类、精品少儿类等50多个品种图书，出现了许多移动书架供乘客借阅。

在这些移动书房中，乘客只需要下载智能书房app，注册后支付99元押金，扫描图书后扫描条形码，即可将书带回家免费浏览10天，押金随时退还。 这6个网站目前1、2号线客流量相对不大，今后有可能根据实际情况开设不同规模的共享书店。

去年12月底，全国第一家轨道交通共享书店在2号线安农大站开业，至今网民借阅图书数量超过10200本，发展迅速，租用客户约5000人。 相关人士表示，在乘客流量中等的安农大站，3个月为乘客提供了1万多条租赁服务，取得了预期的效果。