【要闻】合肥市通航产业规划力争年内发布

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合肥各地通用机场进展如何？ 为什么要建设新合肥西站？ 市级特色城镇建设有新计划吗？ 政协委员、人大代表关注的这些问题，合肥市发改委作了回答。 7月1日，记者获悉，《合肥市通用航空产业快速发展计划》将于年内完成并对外公布。 第二届市级特色小镇下半年开始申报。

通用机场肥西严店、肥东双庙通用机场选址明确

今年年初，合肥市政协第十四届会议期间，合肥市民进提出加快我市通用航空产业的快速发展。 对此，合肥市发改委表示，在组织保障方面，十三五以来，合肥市成立了合肥通航控股有限企业和市推进通航空港(产业)建设领导小组，统一调整和推进全市通用机场布局和通航产业规划。

在通用机场申报和选址方面，目前肥西官亭通用机场经华东民航局批准的庐江白山通用机场已完成专家评审，并报省发改委立项，拟于年内开工建设。 西严店、肥东双庙通用机场选址已经明确，其中肥东双庙通用机场选址报告和空域拆除报告已经定稿。

合肥市还积极推进骏冈机场转型，充分利用原航站楼、塔楼、机库等开展航空运动。 合肥市发改委表示，除了积极探索肥东、新站高新技术产业开发区共同建设通航产业园外，目前还编制了《合肥市通用航空产业快速发展规划》，并以年内完成为目标对外发布。

另外，合肥通航控股有限公司表示，肥东县双庙通用机场计划为a1类通用机场，跑道长度为1200米。 今后，首要业务定位包括航空物流、航空训练、应急救援、农林作业、托管销售、观光旅游等。

新建西站有助于解放合肥站、合肥南站的能力

合肥西站被改造了。 你为什么不经常利用呢？ 另外，要建设新的合肥西站吗？ 这是许多市民困惑的问题。 合肥市政协第十四届会议期间，黄晓平委员也慎重决定，规划推广较好，对建设合肥新西站提出了建议。

合肥市发改委表示，原合肥西站为合九铁路起点站，车站房间面积约2700平方米，首要从合九铁路始发经营旅客列车客运业务。 年，合福高铁引进合肥铁路枢纽要求，为满足市大建设项目望江西路内衣场站的需要，经过多方研究论证，决定结合蚌福联络线工程(合肥北城站~合肥南站)同步改建合肥西站房和驿站。

年6月底，合福高铁正式开通。 上海铁路局经研究决定，合肥西站暂时不与合福高铁开通。 合肥市发改委解释了其原因。 合肥市发改委表示，一是目前合肥南站和合肥火车站运输能力雄厚。 二是从目前铁路互联网客流运输组织的需求——三元合肥西站安庆、六安方面发送旅客，调整到合肥站发送。

为什么要选择新的合肥西站？ 对此，合肥市发改委表示，新合肥西站是国家批准的合肥铁路枢纽总图规划草案中的要点建设工程。 根据中国铁路总企业、省政府对合安高速铁路的初步设计批准，新合肥西站将成为合安高速铁路的起点站，纳入合安高速铁路工程同时实施。

结合合肥铁路枢纽总图规划的修编和合肥地区铁路运输急需处理的问题，对新合肥西站三种建设方案进行了研究论证，一是利用原有的合肥西站方案。 二是现有合肥西站的扩建方案三是合肥新西站的新建方案。

通过以上方案研究，维护现有合肥西站不能满足合肥综合铁路枢纽快速发展的要求现有合肥西站拆迁量大、投资高，对城市影响较大。 因为新建了合肥西站，将西北车流调整为新合肥西站通过，消除了枢纽公交的弯折运营，解放了合肥站和合肥南站的能力，加强了合肥铁路枢纽客运能力，运输组织灵活，便利了合肥西部城区的旅客出行，在这个选择上新建了合肥西站方案。

特色小镇第二届市级特色小镇下半年开始申报

特色城镇在几平方公里的土地上凝聚特色产业，融合生产生活生态空间，不同于行政建设城镇和产业园区创新创业平台。 年，特色城镇上升到国家层面，成为市场化主导的创新创业快速发展的新模式。 合肥市十六届人大一次会议期间，孙国升等代表建议推进花生等特色主题城镇，以帮助乡村振兴。

合肥市发改委表示，特色城镇建设主要由所在地县(市)、区政府策划，起到引导员和职工的作用，地区自身资源禀赋、文化传世、彰显地区特点、明确有其特色的地方，规划编制、/// 市级以顶层设计为主，制定全市特色城镇相关政策，评选市级特色城镇，推进各县(市)区特色城镇建设。

去年年底，合肥市评选出三瓜公社电商町、滨湖金融町、崔岗艺町、黄麓建筑科创町、蜀山大数据町、南艳湖机器人町、旗山·。 中科精密智造町的7个町是市级最具特色的町。 根据安排，年市级第二批特色城镇申报评选工作将于今年下半年开始。 按照规划，到2021年，合肥市将培育和规划建设30个左右特色城镇。