【要闻】合肥第三条湖底隧道“落户”天鹅湖

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怀宁路南北段已经隔着天鹅湖很远了。 8月8日，记者从合肥市城乡建设委员会获悉，怀宁路下穿天鹅湖隧道的项目正在开展前期工作，以今年的建设为目标。 届时，怀宁路将呈v字型连续穿过3号线隧道、湖底，与祁门路对接。

目前天鹅湖中断怀宁路周边的交通压力很大

怀宁路南从经济开发区开始，向北连接政务区、蜀山区，由于天鹅湖阻隔，分为南北已有多年。 市民要从天鹅湖南北岸开车往返的话，必须从翡翠路和潜山路绕道。 近年来，政务区入住率越来越高，商圈日趋成熟，区域内交通量也急剧增加。 而且，随着轨道交通3号线、4号线的相继建设，道路的十字路口有点封闭，现在天鹅湖周边的交通压力越来越大。

合肥市城乡建设委员会城市建设处处长张应奎表示，目前高峰期，与怀宁路平行的两条主干道东边的潜山路、西边的翡翠路堵车。 近年来，市民呼吁开通怀宁路的呼声高涨。

v字形下穿天鹅湖有望年内开工

张应奎表示，其实近年来，合肥市规划建设部门也在研究通过怀宁路的问题。 以前考虑在天鹅湖建设跨海大桥连接怀宁路南北两段，后来考虑到桥梁会对天鹅湖整体景观效果产生不良影响，这个方案最终被放弃了。

经过大量研究，最终弄清怀宁路的方案是建设天鹅湖隧道。 张应奎表示，该项目目前已新增至年合肥市大建计划，预计今年内正式开工建设，工期约1年。 这也将成为角兴湖隧道(已经建成)、少荃湖隧道(正在建成)以外的第三条湖底隧道。

据介绍，这条隧道从南二环路走下坡，经过3号线隧道和天鹅湖路后进入湖底，通过祁门路北侧的上坡与地面道路相连，南接祁门路交叉口。 届时将对天鹅湖河岸线进行局部优化调整，南岸填土、北岸挖方、填海面积分别约6600平方米。 该湖底隧道全长700多米，暗埋段470米，整体呈v字形，隧道最深处位于天鹅湖底以下6米处，隧道设计为双向六车道。 由于管理和安全等原因，这条隧道暂时没有考虑向行人和汽车以外的地方开放。

扩展

望江西路~长江西链接论证brt的可行性[/s2/]

此次怀宁路通过南北两段，在此期间，怀宁路(长江西路~望江西路)的改造项目得到了合肥市发改委的立项。 合肥市要点局明确表示，改建时考虑将水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面，在全线道路上设置公交专用道和中央岛式站台。

对此，张应奎表示，合肥市城乡建设委员会目前正在结合大调查活动，对该改造方案进行论证。 第一是论证建设公交专用道的必要性和可行性。