【要闻】郑徐高铁开通致合肥铁路地位下降？ 部门：有得有失

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资料图

随着郑徐高铁的开通，9月10日全国铁路再次迎来大调图，此次调图的最大输家是合肥站高铁数量减少的呼声在网上广泛流传。 郑徐高铁的开通和这次铁路调图对合肥铁路的运输会有那些影响？ 合肥到底输了没有？ 记者昨天就上述问题采访了铁路部门相关人士。

比数字:调图后，合肥南站为0.5对高铁车

在今年5月的调整图之后，现在运行着254条高速铁路，127条高速铁路。 郑新图实施后，合肥南站高铁列车共发行126.5班，其中合福场47.5班，沪蓉场79班。

也就是说，从合肥南站来看，9月10日调图后，高铁的列车发送只减少了0.5班，也就是1班。

看目的地:高铁直通省会城市比现在少一个

在合肥发高铁车可以通达的城市中，5·； 15调图实施后，合肥共有22个省会城市和列车直达，其中南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、沈阳、成都、南宁、福州、南昌、贵阳12个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁直达。

9·； 10调图后，合肥与全国22个省会城市列车直通，其中南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个市直通高铁车。

后来我们注意到，9月10日以后，合肥通往沈阳、南宁、贵阳的直达高铁车没有了。 新增了通往西安、郑州两个省会城市的直达高铁车。

问原因:可以为京沪高铁的释放运输作出暂时的牺牲

其实，除了合肥到贵州、广西、辽宁等地的高铁取消外，合肥到广州、长沙、南昌、青岛等地的高铁条数也在减少。

铁路部门相关人士对记者表示:“为了优化全国铁路网的运行线路，这次合肥暂时牺牲了一些。 但是，这只是一个示意图，什么也证明不了。 合肥在全国铁路网中的地位只是越来越重要了。

期望结构:合肥高速铁路产品质量明显提高

新图实施后，原合肥至西安的运营时间将由普快车16小时缩短为高铁运营时间，合肥至郑州运营时间将由8小时缩短为3小时30分钟，合肥至洛阳运营时间将由11小时缩短为4小时23分钟。 合肥与郑州、西安、开封、洛阳等省会和旅游城市的时空距离进一步缩短，高铁连接更加紧密，高铁产品质量进一步提高。

调图后的合肥仍将形成以快速客运铁路为主要骨架的区域综合交通互联网，合肥市作为长三角经济副中心的作用更加突出。 目前，合肥经高铁一小时就在南京、金寨、蚌埠、南陵形成。 2小时到达无锡、杭州、武汉、黄山、枣庄。 3小时到达上海、苏州、岳阳、济南、南通4小时到达北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州。 到厦门、成都、重庆、西安5个多小时的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。 (市场星报)