【要闻】合肥高架喊“累” 交警解释不时限行原因

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高架桥便利了城市的通行，现在合肥已经有几座高架桥了，但是经常走高架桥的司机朋友经常会遇到各种限制。 为什么呢？ 11月25日，合肥交警部门以鞍山路高架桥为例，解释高架桥不时受限的原因。

数据显示，鞍山路高架(南一环至南二环)，起点和终点高架车流量较大的早高峰时段为北南方向，南一环南和南二环北桥面车流量较大。 晚上高峰期南一环南桥面的车流量很大。 其他时间段道路情况基本保持平稳，南北方向早间高峰期的道路(望江路南)出现缓行。

根据目前高架道路高峰时段通行流量的推算，位于高架主干线(南一环至南二环道路)最初末端的鞍山路高架(南一环南端)每小时进入高架流量为6000辆左右的鞍山路高架(南二环北端)每小时进入高架流量为7000辆左右，鞍山路高架的设计通行 因此，交警在早晚高峰期现场断断续续实施了限制通行措施，比较有效地缓解了道路交通拥堵。

另外，鞍山路高架望江路和南二环路口是从北到南的路，铜陵路高架到鞍山路高架，鞍山路高架望江路匝道和南二环北下匝道(当涂支路)太近，车辆的引入和变道容易造成交通阻碍。

周一至周五早间高峰时段，鞍山路高架望江路和南二环将对北向南望江路匝道采取限流措施，关闭该匝道。 采取措施封闭铜陵路高架至鞍山路高架路一半的限制流，周期性关闭高峰时段铜陵路高架至鞍山路高架的匝道，保障鞍山路高架的畅通通行。

交警部门提醒司机朋友不要抢桥，礼让先行，听从交警指挥，观察各高架桥口的led交通量诱导屏，高架流量饱和时，尽量在高架桥下通行，减轻高架道路的交通负担。