【要闻】南淝河将打造一流城市滨水休闲空间

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稳步推进城市总体规划重组，实现创新、绿色、人文三大转变。 逐步实现城市门户、节点地区城市设计全面覆盖的生态空间形成； 将南淞河规划为串联城市绿地斑块的主骨骼& hellip & hellip； 2月18日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市规划局获悉，今年规划部门的首要业务任务和目标已经确定。

实现创新、绿色、人文三个转变

城市总体规划是一种整体、综合、战术的规划。 去年，合肥市开始了新的城市总体规划修编。 今年，企划部门的重点事业之一是稳步推进这项事业。

修编以规划转型引领城市转型，以城市空间资源规划理念和采用方法转变推动经济社会快速发展理念和方法转变，在创新、绿色和人文方面实现三个转变。 即创新驱动、聚合高效转型、绿色快速发展、向美丽合肥转型、以人为本、文化传承转型。

另外，大致遵循事权应对、规管应对，将新的总体目标和指标、空间快速发展框架、区划快速发展要求、刚性边界管制要求与各县区、各部门的空间快速发展需求充分联系起来。

提出具有国际一流水平的计划草案

去年10月，合肥滨湖科学城(合肥滨湖新区)正式挂牌。 作为规划部门，今年积极开展滨湖科学城前期研究，与国家级滨湖新区、大科学装置集中区一体规划、统一编制，提出国际一流水平的规划方案。

借鉴国际先进理念，邀请具有类似规划编制经验的国际一流设计单位和专家编制方案，合理提出规划快速发展战略，以量子新闻科学和新能源国家实验室为核心，建设国家实验室核心区、大科学装置集中区、教育科研区和规划快速发展区， 集中配置一批大科学装置集群和交叉前沿研究平台，聚集技术、资金、人才等创新要素，建立国家实验室和合肥国家科学中心重要的载体和形象窗口。

逐步实现城市门户、节点地区城市设计的全面覆盖

作为全国首个城市设计试点市，今年合肥市将大力推进萝岗机场、高铁西站、大蜀山、老城区、卓越城、中德智慧产业园区核心区、巢湖半岛等领域城市设计和更新规划的编制，实现城市门户、节点地区城市设计的全面覆盖。 着力构建特色城市空间，推进东部新中心、王咀湖、高铁南站、机场新城等区域城市设计落地实施。

除完成市区历史建筑和工业遗产全面调查与保护规划编制，建立合肥市区历史建筑和工业遗产数据库外，今年规划部门还将推进城市双修工作，配合相关单位推进长江中路、芜湖路省体委节点、科学岛路改造。 实施城市微更新，寻找与大众生活密切相关的边角材料三明治地等小空间，重建生活区域功能，提高人居生活质量。

南淝河配置标志性的滨河景观空间

今年，规划部门加快编制合肥市城市生态互联网规划，将先底后图理念贯彻到总规修编工作中，通过城市生态空间逆推城市理想生态空间，进行城市理想生态空间的事前调控，生产空间集约效率高，生活空间高效，生态空间形成山清水秀良好的三生空间格局

另一方面，各方开展生态本底调查，特别是清理城乡一体化建设区域各类建设用地本底，综合协调生态保护建设和农村振兴快速发展，调控点位领域的生态指标体系。 并加大公园、绿地建设力度，推进湿地、公园、绿道规划建设，理顺主城区范围内公园绿地数量不足和分布不均的问题，改善主城区范围内绿地服务半径不足问题，消除公园绿地盲区。

值得期待的是，合肥市借鉴上海浦江两岸贯通经验，编制南淞河两岸景观空间规划，充分挖掘和释放两岸公共空间，规划南淞河作为串联城市绿地斑块的主要骨架，标志性的滨河景观空间可供观赏、停留。

在老城区探索和实施城市微更新项目

在完善的公共文化服务功能方面，今年规划部门将积极推进市劳动者文化宫、市科技馆新馆、中心图书馆的建设，加快启动相关公益性项目。 全面落实市政基础设施和公共服务规划图，严格把关单元规划、控制规则、设计条件、方案考核等环节，全程做好社区公共服务设施配套工作。

新城区按照统一规划、分级设定、集中配套的大致规划建设。 老城区建设15分钟的生活区，找出服务群众配套设施的短板，探索实施城市微更新项目，并结合城中村、危旧房屋改造，规划建设学校、医院、文体、养老、农贸市场等公共建设配套设施，提高社区环境质量

合肥市城乡综合交通系统规划

今年，规划部门将加强市级重大建设工程规划服务，大力推进综合交通枢纽、轨道交通、市政路桥、综合管廊、江济淮等重大项目建设。

另一方面，完成合肥市城乡综合交通系统规划，开展交通快速发展战术、城市对外交通、高速网络系统、轨道线网、物流(货物运输)系统等一系列研究。 另外，开展点区及重要交通枢纽的交通规划研究、点区控制性详细规划交通影响拆解、交通快速发展年报编制等业务。

今年，“合肥市市区停车设施调查与停车数据库建设项目”和“合肥市市区公共停车场规划与整合”也将完成。 结合市轨道事务，继续开展轨道6、7、8号线前期推进工作以及轨道9号线和s1机场线的线位研究工作，开展轨道2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期周边交通系统和土地利用的综合研究。

记者方佳伟