【要闻】春运列车卧具的洁净之旅

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位于北二环和东二环交汇处的合肥客运段清洗中心是我省最大的列车清洗基地，经历了春运以来这里最繁忙的时光。 床单、被子套、枕套、座位套、桌布等每天10个火车寝具送到这里，进行长达两个多小时的肮脏清洁之旅。

烘干工孔庆伟操作烘干机的苏晓琼摄影工作人员对熨烫的寝具进行分类折叠

2月18日上午9点多，从北京到合肥的t63列车缓缓进入列车客整所后，洗衣中心的工作人员乘坐装有干净寝具的小型卡车到列车停车的站台，打包要换的寝具，换干净的，拉着要洗的寝具返回洗涤中心。

脏寝具进厂后，先筛选，明确寝具的接收数量，显示所在的车数，然后进入洗提工艺，洗一个小时左右后即可烘干，半个小时后熨烫，最后由工作人员堆积入库。 合肥客运段洗衣中心主任王少君介绍说，整个过程需要两个小时左右。 春运期间临时客人很多，每天需要洗涤的寝具、桌布和头片等超过了5万件。

说到要洗的寝具，王少君打开话匣子:洗衣中心每天正常领取洗车车的贴身衣物19000件，其他备件有窗帘、床罩、桌布、地毯等6000件。 52辆高铁列车的车头片、防寒毯和长棚垫共计31000件，还有每月12日的批洗鞋垫约670件，还有假日列车、旅行列车和临时挂在列车上的寝具清洗。

合肥客运段洗衣中心分为两个工厂，一个负责清洗床单、枕套、座套等物品，一个负责清洗地毯。 在洗衣工厂，有8台洗衣机、7台干燥机、4台熨斗正在全面运转。 这个大型的离线清洗，每台可以清洗100公斤的物品，可以放300个床垫薄片。 规定在清洗过程中，缸内温度应在80℃以上进行高温消毒。

在热平区内，4台烫金机冒着热气，工厂工长朱宝香把干燥的床单排列在机器上。 用3个140℃高温的蒸汽辊熨烫后，这些床单被从机器的另一侧平整地吐出10秒钟，然后由工作人员分类折叠打包。 42岁的朱宝香在这个单位工作了17年。 这项工作需要熟练，动作要快。 因为蒸汽辊的温度特别高，所以不小心烫伤了手。

王少君告诉记者，洗衣中心对卧铺车厢客人有变化，春运期间一刻也不能休息，加班是常有的事。 今年春节期间，很多员工固执于职场，只为了保障旅客使用更清洁的寝具，让旅客体验更好！

·； 孙健记者苏晓琼·