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铁路部门表示,沿江高铁有新进展,近日,中铁第一勘察设计院集团代表来到肥东,与相关部门结合沿江高铁通道肥东段项目前期工作。 双方就线路行驶、新建普速车场和车站区配套交通设施等要点进行了协商对接,梳理了前期各项任务,讨论了以下具体的事业推进方案。
沿江高速铁路是国家中长时间铁路网规划八纵八横高速铁路主通道的重要组成部分。 目前,中国铁路总企业带头开展项目前期工作。 其中,沿江高铁合肥至南京至上海的项目建设对于完善全国高铁网布局,加快长三角中心城市间的联系交流,实现长三角地区更优质的一体化和快速发展具有十分重要的作用。
根据设计,这条高速铁路从合肥枢纽引出,整体进入上海汉蓉铁路北侧规划的南京北站,经扬州、泰州、南通、启东,经崇明岛引入上海枢纽上海东站约590公里,其中安徽境内约110公里。 按照设计速度目标值350公里/小时计算,项目完成后,从合肥到南京只需要40分钟。 从肥东站到南京只需要半个小时。 从合肥到上海需要一个多小时。
标题:【要闻】沿江高铁有了新进展 未来合肥到上海只需1个多小时
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