【要闻】合肥南淝河路明起封闭施工 过往车辆请周边道路绕行

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戴合肥最烂称号的南淞河路逐渐脱帽。 记者从合肥市交警支队获悉，南淞河路(东二环路-横江路)改建工程预定明天零点开始封闭，工期将持续一年。

交通警察部门表示，施工期间，南淞河路(东二环路-横江路)将实行交通封闭，在此期间两侧预留施工用人行道，供汽车和行人以外的人员通行。 其中，工程分为两个阶段，东二环路-郎溪路封闭后，两侧预留5米人行道，封闭中间工程，中间预留3处横向通道。 郎溪路-横江路封闭后，两侧预留4米人行道，采用封闭中央的方法施工，中央预留5处横向通行道路。

交通警察部门提醒，施工期间，过往车辆有东二环路、巢湖南路、黄平路、北京路等周边道路绕行。 过去车辆驾驶员通过施工区域及周边道路时，请按照交通警察部门设置的交通指南慢慢通过，观察行驶安全。

南淞河路南延工程重要节点

1东二环交口

南淞河路与现状东二环交叉口，通过现场统计，分析了现状交通量，南淞河路南向西车流量较大，此次设计的两条左转车道。 入口道路为5车道，车道分配为2左2直1右。

2。 郎溪路立交

东二环郎溪路段是主干道，设计双向6车道。 郎溪路干线穿越南淞河路，使用双y立交，处理两条公路的快速转向交通，形成郎溪路和南淞河路的主线交通快速对接。

南淞河路匝道合流点至祁门路停车线距离340米，祁门路为主干线路，甲、丙匝道合流点桥面标高距地面10.5米，乙、d匝道分流点桥面标高距地面17.2米，合并后的主干桥难以停靠祁门路前。

3。 祁门路、龙川路

龙路和祁门路交叉口净距450米，主干线桥连接郎溪路匝道后，越过祁门路立即落地，在主干线下穿过龙川路。 祁门路和龙川路之间设立一对主线进出口。

郎溪路~祁门路高架双向6车道，地面双向6车道。 过祁门路交叉口后，高架主干线落地，路桥交界点落地段设置挡墙隔板，主干线由双向6车道变为双向8车道，地面变为双向6车道。

南淞河路与计划龙川路交叉时，使用下穿道路方法。 向下通过龙川路通道的全长为462.837m，分为暗埋段、开放段。

4下穿通城高速

南淞河路和绕城高速节点根据最新规划设置高速出入口，与南淞河路节点设置单喇叭立交，具体施工根据高速公路出口进行优化调整。

5跨海大桥和天桥

除南淞河路和郎溪路交叉外，南淞河路还将跨越关镇河桥、南淞河路建设高铁路桥梁和三条人行横道。

合肥最坏的路南淞河路

从合肥的交通互联网布局来看，南淞河路位于城市东南部，是连接主城区、滨湖新区的重要道路。

沿着南淞河路往东二环以南看，现在沿途的移动情况非常糟糕。 道路上有窟窿，不仅长得不好看，而且道路灰尘大，积水严重，一到梅雨季节，沿线房子的下水道经常被堵塞。 如果晴天下雨天弄得满是泥的话，会给周边的人带来不便。 大家都说这是合肥最差的路，什么时候能改造呢？ 市民马先生很期待。

市重点局有关人士指出，目前南淞河路存在的问题是路面严重破损。 交通设施严重不完善。 缓慢的交通环境恶化； 十字路口交通混乱的雨水无序排放，雨被弄脏排放。 为了改变这种状况，东二环外的南延段将新建。

南淞河路南延改造5.42公里[/s2/]

根据南淞河路南延工程建设方案，从东二环路到长春街将进行5.42公里的改造。 该工程高架段连接郎溪路立交，越过祁门路，向下穿越龙川路，再越过高铁路后连接地面主辅，南下通过高铁南环路、合福客专，向下绕过城市高速到达长春街。

南淞河路进行精品化改造，改造后的南淞河路是快速通达的汽车和客流交通通道，具有便利的缓行和公交系统、完整的市政和公共设施，交通与景观协调统一。

未来，南淞河路模拟项目将向南连接重庆路(快车道)，郎溪路~重庆路为高速路，是合肥市高速路网六纵之一，是滨湖新区南部的主要高速路。