【要闻】合肥摘得世界最具影响很大电动汽车城市大奖

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合肥晚报在6月22日闭幕的第29届世界纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池车大会展览会( evs )上，获得了合肥市中国唯一的世界最具影响力电动汽车城市大奖。

世界电动汽车大会和展览会( evs )是当今世界新能源汽车行业影响较大、水平较高的展览会。 这次展览是在加拿大魁北克省蒙特利尔市举办的。 获得此项殊荣的合肥市由世界电动汽车协会三大成员北美电力交通协会( edta )、欧洲电动汽车协会( avere )、亚太电动汽车协会( evaap )共同提名通过。

本报记者表示，在展览会公布的获奖理由中，合肥在新能源轿车、新能源客车和新能源电池方面备受头疼。

从年合肥启动世界上第一条使用纯电动客车运营的公交线路开始，作为未来汽车快速发展的重要方向，新能源汽车产业在合肥得到政策和资金的支持，培育了一些骨干公司，产业体系完善，进入全国第一方阵。

根据合肥市科技局的区域和创新，年合肥新能源汽车产值达到156.7亿元，比上年增长38%。 截至今年3月底，全国宣传新能源汽车2.9万辆，市内宣传1.3万辆以上，占以前传说的汽车保有量的1%。 合肥市运行的新能源汽车总里程超过4亿公里，初步测算，节约燃料6000万升，减少二氧化碳等13万吨。

为了处理新能源汽车充电问题，合肥市早就出台了《合肥市控制性详细规划通则(试行)》，今年初，《合肥市控制性详细规划通则(试行)》的改版对充电桩的建设提出了更高的要求。 目前，合肥新区的充电桩建设总数达到3030个，社会公共停车场的建桩总数达到2600个。 戴兵表示，按照合肥的目标，到明年宣传新能源汽车10万辆，建设公共快充桩6000多辆、缓充桩8万多辆，产业规模达到500亿元以上，建成国内领先的新能源汽车研发和产业化基地。

合肥市此次获得此殊荣，也得益于江淮汽车及其旗下的安凯客车长期以来在新能源行业的持续探索和积极宣传。 另据业内人士分析，事实上，从2003年开始，安凯客车开始开发新能源客车，以优质的产品助力合肥市公共交通运输，为节能减排做出重要贡献，成为促进合肥市成功的重要因素之一。

2002年，江淮汽车开始进入新能源汽车行业。 此后，江淮率先在电动乘用车行业发力，推出江淮iev系列。 目前江淮iev已经推出六代技术、二代产品，今年4月推出纯电动suv江淮iev6s。 目前，江淮iev系列成功进入全球电动轿车销量排行榜前三名。 (合肥晚报合肥城市网徐颖奇)