【要闻】1、2号线首批换乘P+R停车场将启动设计

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上班时开私家车，停在轨道p+r停车场后换乘地铁。 工作结束后，坐地铁，来取车回家。 这样的潮水走向，明年合肥人可以体验到。 昨天，记者获悉轨道交通1号线p+r停车场设计服务项目将进入招标流程，未来可以比较有效地减少人们因堵车而延误的时间，减少道路交通压力。 据合肥市规划局有关人士介绍，按照合肥市全年公共停车场建设规划，合肥市将建设5个p+r停车场，共计1299辆。

最初的轨道p+r停车场暂定7处

合肥轨道企业相关人士介绍，合肥市目前暂定建设7个轨道p+r停车场，其中1号线4个，选址为葛大店站、繁华街站、惠州大道站、天水路站，其中葛大店站约4层停车场，其他3个车站为地上停车场，为首次

另外，轨道交通2号线将建设3个地方，分别是东二环路站、东一环路站和铜陵路站。

必要时，这些换乘停车场将分别结合1号线和2号线分别按照开始试运行的节点的要求完成建设，并与开通线路同步采用，满足客流换乘的要求。 这意味着今年12月底，1号线的换乘停车场可以采用。

p+r停车场是轨道交通连接工程，对缓解市区交通拥堵、扩大轨道交通辐射范围、改善居民出行结构具有重要意义。 作为合肥首家轨道交通p+r停车场，招聘全国一流、具有设计和勘察领域最高资质、具有高度社会信用、雄厚设计能力的供应商，为市民提供放心的换乘港湾。

p+r停车场方案还在设计中

轨道交通p+r停车场选址有什么要求，沿途很多车站适合建设吗？ 这取决于地铁站周边建设停车场的空地位置、是否有周边设施，在条件允许的情况下可以建设。 相关人员指出。

轨道交通p+r停车场基于轨道交通客流优势、轨道交通出入口设计，相关设计界面工作要求较高。 根据合肥市全年公共停车场建设规划，相关轨道交通p+r停车场必须在开通运营前建成。

目前，1号线沿线规划设置的p+r停车场的具体方案还在前期设计中，选址已经上报合肥市规划局，初步预计竣工时间为年4.5月。

p+r停车场怎么收钱？

合肥版p+r停车场引入后，如何收取停车费成为换乘车主最关心的问题。 记者表示，目前还处于设计阶段，具体停车位数量、收款等问题等下一步计划后将最终揭晓。

从同为长三角的其他城市来看，换乘地铁p+r停车场取钱大多基于当地现实情况。 这是因为各有特色。

例如，杭州的地铁1号线、4号线和正在建设中的2号线沿线，现在正在布点建设13个p+r公共停车场。 去年，杭州地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站3个车站试点实施停车换乘优惠，实行半价优惠，停车换乘从原来的封顶25元减少到每天12.5元。

上海p+r停车场全部实行政府定价，每天5时30分至23时30分持公交卡刷卡进站停车，如果交通卡有当天乘坐任一轨道交通线路出行的记录，则可享受每天5-10元的停车费优惠。

可以出入停车场或刷漫画

合肥轨道交通1号线沿线的重要站点开设合肥通票柜台，为市民提供刷卡销售、充值和咨询服务。 考虑到合肥公交集团有限公司以前推出的旧公交ic卡不能坐地铁，目前持有该卡的市民仍可以到合肥通服务中心免费将旧卡换成合肥通金融ic卡，原卡押金和卡内余额直接换成新卡

目前，合肥通近500个服务网点遍布全市，未来将通过合肥通功能重建和技术升级，逐步覆盖综合交通、停车场管理等多种民用行业。 随着开车的人越来越多，条件成熟时，为轨道交通而建设的停车场必须尽快使用漫画，方便市民换乘。 相关人员指出。

名词解释，名词解释

轨道交通p+r停车场(库)是指设置在城市地区，与轨道交通相连，引导和鼓励驾驶员以适当的停车费将汽车停在那里换乘轨道交通的公共停车场(库)。 这样可以比较有效地节流外部交通，缓解城市交通压力，提高群众出行效率，优化城市布局。 据合肥市规划局有关人士介绍，按照合肥市全年公共停车场建设规划，合肥市将建设5个p+r停车场，共计1299辆。

□范婉俊合肥晚报合肥城市网记者吴奇