【要闻】合肥国省干线建设构筑全国综合交通枢纽大格局

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受到高速的冲击，与县乡连通，国省干线架通袴。 立足合肥，辐射四方，展现交通枢纽结构。

肇年，合肥国省干线建设大规模展开，建设者们夜以继日，风雨无阻，全力奋斗，大胆创新，用大湖名城般雄伟的画卷，勾勒出了交通枢纽的壮丽轮廓。 截至目前，我市已开工建设国省主干道16条，总里程644公里。

五开局之年，合肥国省干线建设马蹄，连通合肥都市圈，建设长三角城市群副中心，构建全国性综合交通枢纽。 到今年年底，形成了4纵4横1环多连的高级国家省干线道路网。

时尚城市:大湖名城高颜值

信息表现城市和农村，贯穿城市之间。 国家主干道一方面牵引高速公路，一方面牵引县乡公路，在城市内外的交通中起着重要的作用。

经过三年的建设，年初环巢湖大道全面开通，这是我市国省干线建设史上具有象征意义的工程。 市交通运输局负责人介绍，环巢湖大道全长155公里，综合效益显著。

从天空俯瞰，环巢湖大街像翡翠项链。 正是环巢湖大街，把山清水秀、人文深厚的巢湖美景，全面带到了世人的眼前。 环巢湖大道开通后，外国游客络绎不绝，体育赛事层出不穷。

以环巢湖大道为中心，形成了环多射的干线网，全面连接着巢湖周边重要的集镇、重要的节点、重要的景点。

包河牛角大圩3公里的连接线已经开通，肥西三河至环巢湖大道12公里的连接线、庐江庐城39公里的连接线、肥东新合公路13.4公里的连接线、庐江盛桥5.5公里的连接线、巢湖栅栏滨路(栏杆集至滨湖) 40.2公里的连接线已经建成。 6条连接线建设，总长113.1公里，总投资额约32.68亿元。

勾结三县一市一区的环巢湖大街。 多个国家的干线与湖泊包围的地区的道路交通联系。 合公路( s105 )建成，连接合肥和巢湖。 巢路( g346 )，连接巢湖和庐江。 铜路( g330 )从肥西到庐江，到铜陵，改造升级正在进行&hellip； &hellip；

活跃的经济:编织四面八方交通网

内通、市域连接更紧密。 外联，辐射合肥都市圈。

经济是血液，道路是血管。 市交通运输局负责人介绍，国家省干线建设、物流、人流畅通，构成了城市对外交通的骨架，对合肥都市圈发挥了重新扩张功能。

国干线、承东启西、南接北、几条重要的对外连接线，或已经开工或建成，全面升级建设标准。

向北。 合淮路改造工程正在推进，合淮同城化进程正在加快。 s102合水道正在建设中。 g329合相路(原s101 )离滁州定远，到淮北相山。 合蚌路二通道(新合蚌路)直接抵蚌埠，从合肥向蚌埠增加干线。

向南。 g330 (原s103 )今建成至庐江庐城，南至桐城界g206合安路连接舒城安庆，已建成。

向东。 新s105合公路、通巢湖、鞍山、g312、东连长三角g329向东向南至浙江，同时辐射皖北和江南。

向西。 合并六路312国道完成改装。 合六路二道(新合六路)已经列入计划。

达成的中枢:辅助长三角城市群副中心[/s2/]

内陆开放新高地，一条大道通向合肥。

国家干线建设、工程在市内，连接省内外。 布局十三五，合肥国干线建设的手腕、气魄。 除了贯穿东西的g312之外，s319还会变成g346。 改造升级后，g346贯通庐江东西线，西接大别山，东见长河水。

国家干线写原委，削除主要结构。

在&lsquo上； 十三国干线一级公路建设项目仓库承载着总里程329公里、总投资172亿元的宏伟蓝图。 以合肥为中心，编织了南达芜湖、宣城、东连滁州、南京、西接六安、北通淮南、蚌埠、放射状的城际交通网。

今后5年，以合肥为中心，在长三角城市群的中心城市之间、中心城市合肥和周边城市之间，将在各方面建设1~2小时的WeChat力矩。 ·； 张振军本报记者梁昌军苏晓琼·；