【要闻】安徽将放开部分停车场收钱标准 新能源汽车停车或有优惠

本篇文章881字，读完约2分钟

资料图

日前，早报联合省物价局等4个部门发布《关于进一步完善汽车停车服务收款政策的指导意见》，我省将开放具备竞争条件的停车设施服务收钱，鼓励和引导社会资本建设停车设施。 鼓励停车收费根据拥堵情况进行调整，鼓励短时间停车和新能源汽车停车收费优惠。

社会资本建设停车设施后，可以定制取钱

据悉，新建的停车设施包括社会资本全额投资和政府与社会资本合作建设两类停车设施，这两类停车设施如何取钱由经营者根据价格法律法规和相关规定，自主制定取钱标准。 具有自然垄断经营和公益性特点的停车设施服务收钱除外。

在政府和社会资本合作( ppp )中建设停车设施，必须通过招标、竞争性谈判等竞争方法选择社会投资者。 具体收款标准由政府出资人和社会投资者按照市场规律和合理利润大致统一考虑协商明确。 各地要根据相关法律法规的规定和价格、供需变动等因素，尽快调整收款标准。

停车也有阶梯状进款

据省物价局服务价格处介绍，我省将结合现实情况，推进不同区域、不同位置、不同车型、不同区段的停车服务差异收钱，遏制不合理停车的诉求，缓解城市交通拥堵。 对短时间停车和新能源汽车停车收款给予优惠。

针对不同地区的停车设施服务收钱，应该根据停车供需情况的不同，考虑道路网的分布、公共交通的快速发展水平、交通拥堵情况等因素，划分不同的地区，设置台阶收钱。 供需缺口大，矛盾突出区域可以实行高入账，供需缺口小，矛盾不突出区域可以实行低入账。 对城市周边的公共交通换乘枢纽停车设施服务，必须实行低收费。

对同一区域停车设施服务的收款，应当区分停车设施所在的位置、停车时间段、车辆类型等，根据路内高于路外、堵车时间段高于空闲时间段的大致情况，制定差别化服务的收款标准。 适当扩大路内、路外停车设施之间收款标准的差距，吸引采用路外停车设施。

鼓励对交通场站等场所和周边配套停车设施服务，推进超过一定停车时间的累进式涨价逐步入账。 应当根据不同车型占用停车资源的差异，合理明确停车服务的收款标准。 要合理制定停车服务取钱的时机方法，逐步缩短收费单位的时间，加快推进电子缴费技术。

晨报记者余佼通通讯员王雪梅