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铁路文化主题公园设计图。

铁路要素是不可缺少的。

在新蚌埠路和铁路编组站的十字路口,淮南铁路线、合武铁路线围成的区域,明年将诞生市民娱乐、健身的铁路文化公园。 江淮晨报记者从新站高新区要点局获悉,合肥第一个铁路文化主题公园,总面积约66公顷,规模约2个逍遥津公园那么大,设计定位风景优美、设施完整、景观形象、观光魅力独特的城市公园。

a新蚌埠路两侧是合肥第一个铁路文化主题公园

合肥铁路至今已有50多年的历史,其文化也在快速发展中形成了特有的色彩。 江淮晨报记者从新站高新区要点局获悉,新站高新区铁路公园目前已交付区要点局,具体规划草案已公布。 计划于年10月开工建设,年10月1日前后开园,市民可以在第一个大型铁路公园,一边欣赏美景一边追溯铁路文化。

该公园总面积约66公顷,总投资额约2亿元。 规模约有两个逍遥津公园那么大,设计定位是风景优美、设施完整、景观形象、观赏独具魅力的城市公园。

合肥市市政设计院高级工程师陈骏介绍,铁路公园将设置铁路文化区、滨水休闲区、铁路公交区等多个地区。 其中铁路文化区是整个公园的核心部分,将站台、线路、龙门起重机等铁路要素纳入设计,形成铁路文化展示站。

酷似机车的入口景墙,给人一种形象的定位感。 列车的记忆节点上,放置着各个年代的机车,不仅形象地展示了列车的迅速发展史,还可以为其地块增添色彩,形成具象直观的视觉感受。 新蚌埠路西侧通过种植桃花、樱花、红叶李、红枫等观赏叶植物,形成开闭的植物景观,营造美丽的道路观赏面,为市民提供彩带景区。 低速行驶系统和生态区实现游客的移动。

b高科技要素融入主题公园

除了铁路要素外,此次铁路公园还将各种高科技要素纳入了设计之中。 陈骏表示,这个主题公园最大的亮点是吸取了很多高科技元素。

例如,入口利用高科技设置磁悬浮雕塑。 磁悬浮雕塑将入口的树阵广场与线路展示区结合,直接营造出铁路文化主题公园的氛围。 展项通电后,透明球中的铁路标志呈魔术般漂浮的状态。

公园内还设有机械墙,10×; 2.4m展示墙面内利用多个不同的机械机构和金属物,设计机车和两个车辆的意化形状,各机械机构可以代表实际列车的一部分,自行演示,市民可以通过透明玻璃直接看到各种机械的运动状态,了解列车的运行原理。

公园的公共座位不单调。 设计师设置为以合肥市的花广玉兰为主题造型的太阳能创意座椅。 白天,游客可以坐在上面休息,从座位上方向周围延伸的花瓣就像遮阳篷一样,可以保护游客免受阳光的直射。 花瓣上安装了太阳能装置,可以将太阳能转换为电能,为游客携带的电子设备充电。 到了晚上,花瓣发出五颜六色的光,实现了座位和路灯的双重功能,点缀着公园昏暗的夜晚。

另外,公园建筑可以使用集装箱单元的概念,组装多种建筑模式,保持列车集装箱的要素,便于运输和搬运。

晨报记者李玲芳

通讯员戴世蓉倭奇

标题:【要闻】合肥将建首个铁路文化主题公园

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