【要闻】老合肥人的回忆！合肥骆岗通用机场将重启 计划明年恢复采用

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从年4月停航到现在，合肥骆岗机场将开始重新通航准备。

15日，记者从有关部门获悉，合肥市已向民航华东地区管理局申报，在骆岗通用机场恢复运营，“骆岗通用机场申报相关设计与文件编制”和“骆岗通用机场路面检查与评估”项目也正式进入招标流程。

骆冈复航定位通用航空

骆岗机场于1977年11月建成并启用，年5月，根据合肥市大建设快速发展统一规划，新桥机场建成启用，骆冈机场停止通航。 但是，作为原4d级民航运输机场，骆冈机场跑道长3000米，停运后部分飞行附属设施仍保留，具备了继续作为通用机场被采用的良好地面条件。

合肥从十三五开始，开始大力推进航空产业的快速发展，骏冈机场也成为其中最重要的特殊区域。

根据通航产业战术规划精神，合肥市利用骆岗机场的高质量资源，向民航华东地区管理局提出申请，在骆冈通用机场恢复运营。

骆冈机场复苏后的快速发展方向其实早就定位了。 年，合肥市完成《合肥市通用航空机场布局规划》，成立航空产业专业员工小组，成立合肥通航控股公司。 围绕骆冈机场跑道的定位，在听取了国内专家和专业机构的意见后，确定要申报建设a级通用机场。

随着骆冈机场的重新利用，将为合肥的通用电气领域带来新的活力。 业内人士指出。

骆冈新通用机场将建设在原骆冈机场的用地上。

但是，机场周边的空闲环境在停泊中发生了变化，周边出现了多个上空障碍物，考虑到安全风险很高，这个新机场正在以最低双向800米、单向1900米的跑道长度进行设计。 并且，需要根据现有资源合理最大化利用的大致情况，最大限度地利用现有跑道和设施，保证地面选择和航行服务的研究合理一致，对地面和空中进行统一的设计和布局。

骆冈通航小町呼叫的欲出

近日获悉，广东某航空集团有限企业与合肥通航控股有限企业正式携手，双方将围绕合肥骏岗通用机场建设运营、航空港经济区规划建设、航空学校培训基地规划建设等多方面进行合作。

双方合资设立机场运营管理企业，与相关管理部门对接，按要求完成完整的相关审批手续，新建或改造合肥骏岗机场的基础设施和配套设施。 在充分论证当地通用电气诉求的基础上，开展短途货物运输等通用电气业务，加强骏岗通用机场客运集散和中转功能。

并且，双方将依托合肥骆岗通用机场，建设具地方特色的通用航空产业园，通用航空为地方社会经济的快速发展做出贡献，建设地区经济新的增长极。 根据合肥骆冈通用机场的航空业务量和相关战术规划，具备条件时，迅速将骆冈机场发展为短途客货运输、低空旅游等通航业务中心，建设综合性通航城镇。 (合肥晚报合肥市网记者吴奇)

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合肥骆冈通航空港计划明年也将恢复

年5月29日，合肥骆岗机场正式停运，次日，合肥新桥机场正式开通。 合肥骆冈机场的土地已经搁置了近3年，今后的再利用开发牵动着许多市民的心。

合肥“十二五”规划纲要和今年的政府工作报告确定，快速通航产业的发展将纳入工作规划，建成肥基地航空企业，区域性国际航空港逐步建成。 加快通用电气的快速发展，综合开发骏冈机场，推进骏冈机场的复航和综合开发利用。

复苏后骆岗机场的快速发展方向也早有定位，年，合肥市完成《合肥市通用航空机场布局规划》，成立航空产业专业员工小组，成立合肥通航控股公司。 围绕骆岗机场跑道定位，在听取国内专家和专门机构意见后，合肥骆冈机场使用了800双向、1900米的单向跑道方案，申报建设了a级通用机场。

今年7月，合肥多部门围绕通航产业要点项目再次召开推进主题会议。 目前合肥骆冈通航空港申报情况较为顺利，已明确申报编制单位，开展前期工作，力争年内完成。

另外，那些工作人员必须在清场后进行判断改造，以具备复航条件

据市场预测，年内国内通用电气公司诉求容量将达到1500亿元，按产业拉动比例1:10的估算，上下游产业将拉动超过万亿元的市场规模，面对如此有前景的产业蛋糕，合肥当然不能缺席

合肥坐拥现成的通用机场骆冈机场，具备许多通用航空产业环境条件。 从产业链情况看，全市共有航空行业科研院所4家、生产性公司8家、服务性公司2家，与之相关的公司40多家。

骆冈机场恢复通用机场，大力发展合肥通航产业，是非常科学的选择。 做好复航研究、飞行设计等工作，加快清场移交。 业内人士指出。

对骆冈机场来说，清场、移交准备也很重要，清场后判断骆冈机场的损坏程度，改造后具备复航条件。 骆冈机场搬迁后，原用地内相继出现非法建设。 前期调查显示，原骏冈机场内被认定多处违规，已进入法律程序。

为了尽快将原骆冈机场交给政府制定下一步计划，包河区从今年3月开始依法拆除原骆冈机场内多处违法建设。 截至6月底，147家公司清场，清场事业取得实质性进展。

未来的愿景是扩大合肥版通用航空产业[/s2/]

依靠骆冈机场和新桥机场的两翼，将合肥的目光放得更远，谋求通用航空产业的快速发展。 按照全市航空产业快速发展规划的初步方向，总体支持萝岗机场和新桥临空产业园，将萝岗机场统一规划为特殊区域。

为此，今年6月合肥市开始招标编制《合肥市通用航空产业快速发展规划》，提出合肥通用航空产业快速发展路径和模式，将通用航空产业培育为合肥市战术性新兴产业新的增长点，基本上是公务飞行、通勤飞行、旅游飞行、航空训练、展览展示、应急

并引进一些通用航空研发机构、通用航空整机和零部件加工公司、通用航空运营公司、通用飞机装配制造公司，引领和提升合肥市通用航空产业的高速发展。

另外，合肥市将在洛冈机场建设a级通用机场的基础上，分析研究洛冈机场及周边条件的情况，完成洛冈机场通用航空产业布局规划。 (合肥晚报)