【要闻】合肥三里庵临时天桥今晚开拆 9月10日结束

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由于合肥轨道交通2号线三里庵站brt公交车站建设工程的需要，从9月5日晚开始拆除合肥三里庵临时天桥，此次拆除计划截止到9月10日。

据介绍，为确保拆除工程和区域交通安全，该临时人行天桥拆除工程将于9月5日~9月10日每晚23:30-次日04:30进行，工作期间长江西路与梅山路、淞河路、官亭路交叉口将实行临时交通封锁。

这座临时天桥拆除后，短期内行人过街就可以绕过淞河路和梅山路。 轨道交通2号线开通运营后，行人可以通过三里庵站的地下通道过街。 (新安晚报)

相关信息:合肥长江中路10月全面发布

三里庵临时天桥，向市民说再见。 9月5日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市轨道交通企业获悉，由于需要建设2号线三里庵站的地面公交brt站台，5日晚开始拆除天桥。 2号线开通后，brt月台和地铁站可以相互相通。 长江中路也将于10月完全解放。

动态三里庵临时天桥本周已拆除

年10月中旬，由于2号线三里庵站的工程需要，服刑5年多的三里庵人行天桥全部拆除。 方便市民出行，三里庵老过街天桥东侧近100米处建成了临时便民天桥。 现在这座临时天桥也要和市民告别了。

据轨道企业相关人士介绍，三里庵站也有建设brt公交站台工程的需要，因此9月5日至9月10日，将拆除三里庵临时天桥。 保证拆除工程和区域交通安全，临时人行天桥拆除工程每天23:30第二天04:30进行，工作期间长江西路与梅山路、淞河路、官亭路交叉口将进行临时交通关闭。

相关人士表示，临时人行横道拆除后，短期内行人过街即可绕过淞河路和梅山路。 2号线开通运营后，行人可以通过三里庵站的地下通道过街。 这里将不再建设人行天桥。 和三口站一样，今后车站上部的公交brt站台将与下面的地铁站无缝对接。

预定在长江中路10月完全放行

据轨道企业介绍，三里庵站工程范围内的路面已经大面积恢复交通。 但是，长江西路和官亭路的交叉口是三里庵地铁站附属1号出入口，目前正在施工该处的结构，附属结构必须施工完成，解围后，将全面修复、恢复这条漫长的江西路，预定9月上旬完成该路的恢复。

2号线沿长江路铺设，随着地铁站工程接近尾声，地面何时全面拆除包围也备受关注。 对此，有关人士表示，目前长江西路基本实现顺利，长江中路和长江东路少数站点尚未解围，无法全部允许通行。

根据最新的工程进度和放行计划，长江东路将于9月下旬全线放行，长江中路要到10月才能完全放行。

扩展价值单充值基数今后将适当调整

年初，在省十二届人大七次会议期间，屈凤丽代表就改善地铁1号线运营管理等问题提出了多项建议。 其中一个建议是统一合肥通和地铁储值单的采用规则。 对此，合肥市轨道办公室近日做出答复。

回答:合肥通是合肥城市通卡股份有限公司发行的公交、地铁通用的储值卡。 轨道交通存量券是轨道企业为吸引客流，提高客运服务水平而发行的营销类票种。 两种票卡为广大市民的出行提供了多样性选择，市民可以根据自己的诉求有选择地购买。

目前，优惠券充值在对乘客实施8折现金折扣优惠措施后，每次充值金额都是40元的整数倍。 该充值基数是在与周边城市地铁综合比较，充分考虑到乘客记忆、计算及找零方便的基础上选择制定的。 下一步，轨道企业将根据乘客的切实诉求，妥善调整充值基数和梯级额度，为乘客提供更高质量的服务。

声音不需要推行平峰费用折扣

屈凤丽还提出，在地铁平峰期可以推出票价优惠，将市民吸引到地铁里面。 对此，轨道办公室表示，全国只有北京地铁八通线、昌平线、6号线部分车站因高峰期客流量过高，为缓解高峰期车站客运组织压力，实施平峰期间刷卡五折优惠，对国内其他城市实行平峰期间票价优惠政策

根据合肥轨道交通1号线现阶段的客流情况，没有必要推行平峰票价优惠。 另外，平峰票价优惠不合理且涉及段参数设定，需要对自动检票系统进行相关技术改造，在一定程度上影响了轨道交通自动售检票系统的稳定性，现阶段实施的可能性很低。

值得期待的是，后续，轨道企业将借鉴其他城市地铁成熟的运营经验，充分考虑客流变化趋势和高峰客流集中度，在系统设备条件允许的情况下，推进该员工。 (江淮晨报)