【要闻】合肥东、北二环交口通行将更便捷 铜陵北路部分路段将封闭

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12月5日，瑶海区住建局报道，瑶海区正在进行安徽国际汽车城北二环路出入口的优化调整，拟在东二环路增加出入口。 施工时，北二环路(铜陵北路~芦岭路)交替关闭半宽。 今后，北二环和东二环的交叉路口周边的道路会更容易走。

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在东二环追加汽车城出入口

此次规划的要点研究范围是铜陵路、北二环路、郎溪路、铁路围成的区域。 计划包括道路出入口优化和停车两个方面。

北二环上一出入口向西移动。 在优化北二环路~芦岭路出入口时，计划将北侧3号出入口向西错开，与芦岭路、北二环路形成十字路口。 今后，这个十字路口的汽车将通过信号灯控制出入。

在东二环追加出入口。 正在考虑开通流寺路，在当涂路增加新的6#出入口。 内部道路形成横二纵的主要道路，原有的内部道路流沟寺路和流沟寺路，今后将全部纳入城市道路管理。 其中，铜陵北路~流沟寺路出入口为汽车城位于铜陵北路的西侧出入口，右入右出。 当涂路~流沟寺路的出入口，汽车城位于当涂路的东侧出入口，为右进右出形式，当涂路辅道上增加了独立非机动车道。

增加1200个地下停车泊位

在汽车城区，新车停放在屋顶，二手车交易市场和来维修的车辆直接停放在场内。 目前，该地区停车布局比较分散混乱，如道路内停车标线不足、4s店群门口车辆占用人行横道停车等现象较为普遍，停车位严重不足。

因此，在4s店群的新车储存和保养停车方面，4s店内建筑计划能提供约1100~1300辆保养车位，新车储存车位由此次计划草案建造。 计划案中，将考虑使用机械式停车场，将地下停车场部分追加约1200个停车泊位，以4s店的形式储存新车。

据预测，二手车交易市场的自有建筑可提供约1900辆车位，基本满足自有二手车的停放采用。 社会公共停车投诉约5800~6200个，停车楼和地下停车第一令人满意。

北二环路部分段半宽交替闭合

施工时，除了设置施工期间的临时停车场外，还在流沟寺路和流沟寺支路新增加了停车拍摄设施。 施工主要分三个阶段进行，对城市交通的影响集中在北二环路(铜陵北路~芦岭路)。

期施工时，主要关闭北二环(铜陵北路~芦岭路)北侧，车辆可利用1~5号出入口进出汽车城。 二期施工时，主要封闭北二环(铜陵北路~芦岭路)南侧，封闭(芦岭路~当涂路)中间，两侧开辟临时道路，利用1~4号出入口进出。 三期施工时，主要关闭北二环(铜陵北路~芦岭路)南侧，开通北侧，利用1~3号出入口进出汽车城。

现场调查表明，汽车城内4s店的新车运输基本在晚上进行，物流中心的卡车诉求很大。 考虑到项目建设设计方案，将物流中心搬迁至铜陵路西侧地块。 项目完成后，货运项目的时间建议统一调整为21:00~06:00。

晨报首席记者方佳伟通讯员佘严举晨报制图朱佩佩佩

铜陵北路的部分道路全封闭

为天水路至物流大道段

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开车经过天水路或物流大街的司机观察到了！ 受铜陵高架北延工程的影响，6日24时开始，天水路至物流大街进行全封闭施工，警方提醒从天水路到物流大街行驶的驾驶员要提前规划路线，观察迂回。

从7月22日起，合肥铜陵北路高架桥北延工程(北二环天水路)逐步开工封闭。 12月5日，交警部门公布近期工程进展情况，考虑到周边交通流量较大，为加快工程进度，铜陵北路部分道路实施了全封闭交通管制。 从12月6日24时开始，铜陵北路物流大道至天水路之间实施全封闭工程，具体工期须根据工程进展情况决定。

并沿铜陵北路沿线路口执行不同程度的封闭工程:铜陵北路和天水路路口、铜陵北路和物流大街路口、两个路口执行半封闭工程，东西从现有车道通行到双向四车道，两个路口施工，工期40天左右。

铜陵北路和扶疏路交叉口进行东西全封闭施工，工期结束后，铜陵北路和颍河路交叉口也进行了东西全封闭施工，这两个交叉口分别前后施工，总工期60天左右。

封闭期间，非机动车和行人可以在人行道上通行，禁止机动车通行。 交通警察部门表示，全封闭施工不得给沿线居民的生活带来不便。 希望市民充分理解和积极支持，请过去的司机尽快调整旅行计划。

晨报记者李文靖通讯员联合宣传