【要闻】合肥围绕五大快速发展计划 基本建成现代铁路交通体系

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安徽省发改委表示，年全省铁路完成投资421.28亿元，比去年同期增长38%。 其中，铁路326.47亿元，城市轨道交通94.81亿元，超过了年初提出的建设投资计划。

近年来，安徽加大资金投入，加强协调调度，推进体制机制创新，全面加快以高铁为着力点的铁路建设。 以合肥为中心、以高铁为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局已经形成，在全国铁路网中的枢纽地位已经确立，安徽承东启西、连南接北的区域特点得到了比较有效的发挥，为全省经济社会持续健康高速发展提供了有力的支撑。

安徽建设合宁、合武、京沪、合蚌、合福、宁安、郑徐高铁、合肥铁路枢纽南环线和南客站，贯通京福南北大道和沪汉蓉、沿江、陆桥东西大道，全省高铁运营里程达1403公里，高铁是全省铁路总里程的3分之1。 建设杭黄、商合桩、合安、郑阜、皖赞芜宣段扩能、淮北客车联络线等快速铁路，里程944公里。 目前，以合肥为中心，在联通北京、上海(南京)、杭州、福州、深圳(南昌)、成都(武汉)、西安(郑州)等方向上，出现了纵横四连的高铁互联网。 并且普通铁路网加密了质量，建成了铜九、阜六、宿淮等普通铁路，全省普通铁路网进一步完善，普通铁路总里程达到2820公里。

十三五期间，安徽依托国家一带一路和长江经济带快速发展战术，实施五大快速发展行动计划，创新铁路投资体制机制，基于适度先进，扩大基本完整的互联网、能力，提高水平，调动各方面力量，快速 到年，全省铁路营业距离将达到6000公里以上，基本建成现代铁路交通系统。