【要闻】合肥新西站规划方案有望月底报批 网传视频或非最终版本

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合肥新西站自年初曝光以来，一直备受瞩目，市民对新站的选址、规划、建设进展也颇感振奋。 视频网站中出现合肥新西站的策划视频，引发多个网站和微信公众号的转发，关于想叫的新西站的设计策划，这个版本明确是真的吗？ 记者于2月3日从合肥获得权威新闻，网络发布方案尚未最终版，目前新西站的规划方案还在设计中，最早预计本月末出炉。

本月末提出计划草案

去年，合肥市正式成立了新合肥西站工程建设领导小组，开始设计新西站概念性规划方案。 半年过去了，最新的消息是，概念性划界案已经完成了招标和审查。 通过5家企业的计划方案进行了审查，明确了目前得分最高的2家企业的方案。

2月3日下午，合肥市高层讨论了新西站的规划方案。 权威人士告诉安徽商报记者，目标是本月末提出明确的计划草案，批准铁总。 这个明确的方案综合两个得分最高的设计。 虽然被网友称赞大网络传播视频方案确实是投标方案之一，但我们也不要太兴奋。 最终的计划和建设方案要等几个月。

在新西站创建生活新节点

部分排除了以前流传的大广场概念，融入综合体设计，融入商业、办公室、城市生活等模块，规划方案虽然不是最终的明确版，但在网络视频流失的方案中，一点点的设计要素和理念是新西站建设的方向和定位。 按&lsquo键。 车站城融合的理念是以新西站为城市功能性建设的自然组成部分。 相关人士解释说，车站的建设不能隔断地域交通，与城市建设有机融合，考虑城市功能融合的人越来越多，进出车站和列车等交通功能是车站内的功能之一，成为城市生活功能的人越来越多。 本着这一理念，新西站将站房与站场同期组织站房综合体的建设结合起来，推进整个地区的开发，包括商业购物、科研创意、休闲娱乐等，将成为城市生活的新节点。

与高速铁路南站之间建设轨道交通

新西站将成为立体交通车站，涵盖轨道交通、地铁、出租车、社会车辆、公共汽车等，相关交通组合也将同步规划。 《合肥市城市轨道交通近期建设规划(-2025 )环境影响评价公示》中出现的s1线，计划从新西站出发，与4号线、1号线交叉后，直接到达巢湖岸边，连接新西站和高铁南站两个交通枢纽。 其中计划在新西站设车站，位于3号线清溪路站的西侧。

线路计划

按照计划，新西站位于清溪路和潜山路的交汇处，将成为合肥铁路客运三大主战场之一。

从车站建设的规模来看，初期从合安场9条到发线(包括正线)、从合福场4条到发线(包括正线)，全部计划建设13条铁路线路。 后期建设中不排除扩张。

今后可以从新合肥西站直达安庆、九江、青岛等城市。 从全国铁路网布局来看，合肥可以通过新西站向北经商丘对接北京，南下经九江、赣州、深圳到达香港。