【要闻】合肥绕城高速改建今起只放行南半幅

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合肥晚报3月15日从合肥市要点局获悉，从本周四上午10点开始，合肥周围的高速改建工程将通过南半部的宽度，关闭北半部的宽度。 今后一段时间内，安庆到南京、六安到南京、南京到六安方向的车辆都要转为南半部通行。

高速北半幅全闭

合肥高铁南站房紧邻合肥卷城高速公路北侧，规划有南、北两个广场，其中南广场分布在卷城高速公路两侧，需要为信息表达高铁站房和南广场改建现有卷城高速公路，建设高铁南站广场通道。

根据建设方案，卷城高速将以下穿着方式横穿高铁南站南广场，南广场越过高速公路上方设置人行横道和防抛网连接南站房间(出站层)。

整个工程改建构想为半宽封闭工程，半宽双向通行，截至目前已完成绕城高速南半宽改造，定于3月16日上午10时通过，随后将进行北半宽封闭工程。

请注意。 今年春节过后，安庆至南京方向的车辆从北半部通行，六安至南京方向的车辆从包河大道道口高速。 从3月16日上午开始，安庆至南京方向的车辆必须转换为南半部的新道路通行，六安至南京和南京至六安方向的车辆也必须转换为南半部的通行。 然后，建设2盏灯以保障通畅，可以从南京到安庆方向，从安庆到六安方向保持现有的通行状态。

在南站广场建设人行天桥

合肥南站建成后，由于南站南广场和南站房间(车站楼层)之间隔着合宁高速，乘客无法通过。 因为这两者之间需要建造天桥。 在项目完成之前，市民不仅可以从繁华街道进入南站房间(车站楼层)，还可以从南广场通过人行横道到达，方便市民出行。

目前，城市周围的高速南半段改造完成后，下一步将拆除高速北半段的道路和桥梁，新的南广场将跨越高速公路北半段的车进行人行天桥、天桥、地铁盾构的加固工程等。 根据进度，今年12月31日合肥全市高速改建工程完成，拆除所有临时设施，全面恢复南北宽双向通行。

记者还获悉，为了应对随着高铁南站客流量增加，社会车辆在南站地区停车的挑战，在繁华街道和青海路的十字路口，今年将建设地面式停车场，提供270多个车位，供市民出入南广场。

(合重宣合肥晚报合肥市网记者吴奇)

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从星期六开始站前路南半幅将关闭

3月14日，合肥市瑶海区住建局和合肥市交警部门发布公告，3月18日(本周六)开始合肥站周边网络改造工程。 江淮晨报、江淮网记者获悉，此次工程涉及全椒路、站前路、车站西路、中路、敬亭山路、淮丰路，第一阶段施工计划为5个月。

全椒路的施工范围为北一环至车站前路区间的东半宽。 车站前路的工程范围为南半宽，具体从车站西路到全椒路口东侧。 车站西路的施工范围为北一环至车站前路区间的西半宽，均有2段道路施工范围，一段为车站西路至三星公路的全宽路面，另一段为胜利路至敬亭山公路的全宽路面。 敬亭山路工程范围为从客运站出口到敬全巷区间的全宽路面。 淮丰路施工范围为胜利路至七十中区间的全宽路面。

施工期间，全椒路、车站前路、车站西路实行交通管制，禁止停车车辆(包括人行道、非机动车道、辅助道路)。 汽车通过全椒路时，请从南向北单向行驶。通过站前时，请从东向西单向行驶。 通过车站西路的时候，请从北向南单向行驶。

汽车在中路(车站西路至三星路)行驶时，可以从三星路向北、从永辉路向西绕行车站前路、车站西路以及向东绕行胜利路。 需要经过中路(胜利路至敬亭山路)段、敬亭山路段时，胜利路、车站前路、临泉路、敬全巷、全椒路等可以绕行。 如果需要经过淮丰路，临泉路、站西路可以绕道。

瑶海区住建局有关人士介绍，第一阶段的施工计划为期5个月，将持续到8月18日，之后将进行第二、第三阶段的施工。 届时，交通将相应调整。

10路、11路、12路、111路、114路、119路、129路、139路、159路、301路、504路、509路、701路、705路、902路15路公共汽车线路受此影响，驶向临时调整和停车站 具体的公交线路变更方案，请咨询公交集团相关公告。

据了解，合肥火车站区域道路综合改造项目道路多。 除了即将开工的这6条道路外，楚菊路、三星路、淮光路等支路也将相继实施。 改造项目完成后，合肥火车站区域的交通微循环更加畅通。 晨报首席记者方佳伟