【要闻】方兴大道将下穿十五里河到肥东

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晨报作为合肥市现在的主干道，方兴大街从东延48.9公里到合芜高速夏阁出口，直达巢湖市。 6月12日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市城乡建设委员会获悉，目前已确定15公里长的滨湖新区南淞河路至肥东县龙兴大道段的初步设计，该工程将首次在隧道下贯通十五里河。

设计方兴大道计划延长15公里至肥东

现在的方兴大街，北边从长江西路和机场的高速路口，路向南延伸，和繁华街道交叉后向东拐。 穿过经济开发区进入滨湖新区，经过上海路后，到达福建路。 这是迄今为止合肥市最长的城市主干道，全长约33.6公里。

日前，合肥市城乡建设委员会召开了方兴大道(南淞河路~龙兴大道)方案设计评审会，有关部门代表和专家参加了会议，与会者听取了设计部门关于方兴大道方案设计的报告，达成一致意见。 这次设计的方兴大道计划长约15公里，宽32~70米。

合肥市城乡建设委员会有关人员对此次工程的初步设计方案进行了解读。 据其介绍，在方兴大道起点，主道同期通过南淞河路、十五里河景观水体、巢湖南路，从巢湖南路东起桥过圩西河，东渡圩区和南淞河。

方兴大道跨越南淞河和大圩生态区落地，采用路基形式向东穿越合福高铁。 在方兴大街和店忠路的路口，方兴大街的主道越过店忠路，辅道与店忠路的地面平交，通过相互交叉进行用地控制。

高光向下通过十五里川

相关人士表示，目前通行的方兴大道，在滨湖新区境内打通了方兴湖隧道。 该隧道是合肥市第一条湖底隧道，也是迄今为止国内最宽( 38.5米)的湖底隧道。

这次计划中的方兴大道工程，需要穿十五里河。

相关人士表示，内衣部分暗埋段设计为集装箱式，双向六车道。 这也将是合肥市道路工程中首次下河。 在圩区，建设分离式双层桥的形式、双向六车道将首要采用。 另外，合福高速铁路~龙兴大道段照常。

长期延长到巢湖市

按照规划部门的想法，这次方兴大道向东延伸到肥东境内，只是延长的第一步。 日前，巢湖市规划局审议了方兴大道线(南淞河路~合芜高速段)的选线方案。 根据方案，方兴大道路线东延的终点是合芜高速夏阁出口，公交车全长48.9公里，等级为城市高速公路，设计速度为80公里/小时。

方兴大道(南淞河路~龙兴大道)项目的建设，有助于加强全区域网、肥东县和滨湖新区的联系。 相关人士表示，方兴大道(南淞河路~合芜高速段)整体建成后，方兴大道将成为连接合芜高速、s105、滨湖大道、乌长路的主干道。 今后，巢湖市民可以通过方兴大街直达新桥机场。 晨报首席记者方佳伟