【要闻】公交车未来将开进各个乡镇

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合肥市年为民办实事求是的几个事项中，城乡公交一体化建设是重要任务之一。 9月15日，合肥市政府第97次常务会审议《关于进一步加快合肥市城乡公共交通一体化快速发展的指导意见》，未来公交将进入各乡镇。

城乡公交未来统一票价

今年，将新建小庙、华南城等主城区周边部分城乡公共交通中心。 推广新开通部分城乡公交线路的四县一市公交漫画&hellip；； 近来，合肥市在城乡公交一体化方面有许多大事要做。 随着《指导意见》的出台，远景也出现在市民面前。

近年来，随着经济的高速发展，老百姓对出行的要求越来越高，出行必须更方便、快捷、便宜。 但是，有些乡镇不通公共汽车，老百姓进城很不方便。 随着城乡公交一体化建设的启动，未来情况将会有很大不同。 《指导意见》确定，首先要加快城乡公交一体化规划的编制，形成全市围棋，打破各自的政治局面。

各县(市)政府、各开发区管委会编制辖区内公交线网布局、场站建设、运力快速发展等规划，与市本级规划融合，形成全市城乡公交一体化快速发展规划，实现公交服务较为有效的衔接。 最终形成全市城乡公交互联网配置一体化、运营管理一体化、政策支持一体化、票价一体化、基础设施统一化。

乡村巴士今后或有快车

与人口密集的城市地区相比，乡村巴士的运营环境完全不同。 今后，随着城乡公交一体化建设的不断深入，也会出现稍具乡村特色的公交排队现象。 坐巴士去市里，可能会成为村民们的生活习惯。

《指导意见》确定，各县(市)政府、各开发区管委会根据经济快速发展水平和客流情况，探索次日班、周班、节假日或赶班等特色公交线路，丰富城乡公交服务文案。 在客流量少的地区，发车航班的间隔超过30分钟的话，需要在公交车站的标识上注明车辆到达本停车站的时间区间。

在运营模式上，城乡公交一体化也会带来变化。 各地积极引进规模大、资金充足、管理强、服务优良的公司经营城乡公交客运，实行线路冷热捆绑、车辆客车公营，不使经营主体之间发生恶性竞争。 推进车站运输分离，将车站从专业运输公司体系中分离出来，实现道路运输专业化分工，优化配置城乡公交运输资源。

庐江县、城乡公交一体化[/s2/

在城市建设中，城乡公交一体化是必然趋势。 目前，武汉、杭州、南京等全国大部分省会城市都开始了城乡公交一体化建设。 在我们合肥市，也有吃得早的县区，提前实现了城乡公交一体化。

年，庐江县17镇开通企业化运营的全部公交线路，农村公交线路实行全程一票制，票价3元。 而且，庐江县计划在年底前全部实施公交运营，全面推进城乡公交一体化，实现町村公交一体化。 至今，庐江城乡公交一体化改造基本完成。 现在进城坐公交车，航班稳定，票价便宜，给人们带来了真正的便利。 说起这次旅行的新生活，庐江县的居民赞不绝口。

今后，享受城乡公交一体化便利的县区居民越来越多。 《指导意见》指出，合肥市近期将形成全市城乡公交一体化的骨干互联网。 之后将建设从乡镇到行政村或人口密集的自然村的公交互联网，提高城乡公交服务的广度和深度。 (合肥晚报)

相关信息:合肥市域范围内的总线互联网全部覆盖

9月15日，在市政府第97次常务会议上，《关于进一步加快合肥市城乡公共交通一体化快速发展的指导意见》(以下简称《意见》)大体通过。 今后，合肥市将实现市域范围内公交互联网的全面覆盖。 另外，各地将探索隔日班、周班、节假日和匆忙集班等有特色的巴士路线。

最初的最后一站的选址充分考虑了连接地铁站

根据《意见》，合肥市交通运输局会同各县(市)区政府、各开发区管委会、建设委员会、公安、国土、规划、相关公交公司等，研究市区到县域的连接、相邻县间的公交枢纽站和首末站的连接以及公交线路的运营方案，并提出城乡

各县(市)政府、各开发区管委会编制辖区内公交线网布局、场站建设、运力快速发展等规划，与市本级规划融合，形成全市城乡公交一体化快速发展规划，实现公交服务较为有效的衔接。

重新改建道路同步设计，建设公交车站[/s2/]

根据要求，今后各县(市)区政府、各开发区管委会将按照合肥市城乡公交一体化快速发展规划，建设辖区内的城乡公交中心、首站、停车场及沿途停车场，配套建设候车室、站台和站牌等设施

《意见》确定，今后新改建的道路必须同步设计，公交车站和配套设施同步建设。 如果目前没有公交开通计划，首先要预留公交站的建设空间。 此外，城乡公交车站建成后，由相关公交运营公司进行招聘、管理和维护，对所有运营公交的车辆免费开放。

赶紧探索开班等特色路线

农村地区公交客流具有分散和不稳定的优势。 《意见》要求各县(市)政府、各开发区管委会建设或完善公交智能调度系统，设置车辆监控和车载移动定位系统，利用新闻化手段加强车辆运营调度、动态监管和数据统计分解。

各地要探索隔日班、周班、节假日和赶班等特色公交线路，完善城乡公交服务文案。 发车间隔超过30分钟的，必须在公交车站的标志上注明车辆到达本停车站的时间区间。 此外，加大合肥通卡宣传应用力度，降低城乡居民出行价格。 (江淮晨报)