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警察禁止收缴,展示限制品。

据悉,去年12月26日,地铁1号线开通,转眼近300天过去,合肥地铁也将迎来一岁生日。 10月16日,江淮晨报、江淮网记者访问地铁1号线,观看了近几天合肥地铁成功运行背后的安保故事。

判别液体在一秒钟内是否安全

早上8点半左右,早晨的高峰期过去了。 但是,在地铁1号线包公园站,还是有很多人排队进站。

经过最初的安检,系统警告乘客张先生携带的背包里有液体。 保安提醒她打开背包。 酸奶,需要现场打开喝吗? 小张听起来很担心,总是需要看看随身携带的东西,喝自己的证。 这次有惊喜,安检人员拿着便携式液体检测仪扫描酸奶,画面上部立刻显示“安全,只花了一秒钟。 检查后,张先生通过了安全检查。

携带酸奶、果冻、饮料等液体的乘客很多,便携式液体检测仪可以提高通过率。 地铁1号线安检人员史常涛说,酸奶、果冻、饮料不多开,节省了打开的时间,省去了不必要的麻烦。

节前持有高度烈酒的违规最多

在高铁南站,记者在收藏品那里看到了很多白酒,不少是50度以上的白酒。

在这期间,中秋节、国庆节,很多人说是朋友送的礼物,几乎每天都检测到很多违禁品。 安检员说,有些人会把玫瑰酒拿去给外国亲戚,但这些是不允许的。 被劝告最多的乘客,自带烈酒,常用的香水、防晒喷雾、发胶等也禁止乘坐地铁。 另外,春节前夕,许多乘客会误带烟花爆竹、仿真枪等违禁品进入。

向公安机关上交违禁品

在包公园的地铁站,看到维修人员拿着锤子被拒绝,但安全检查员警告说4小时内可以取出。 在高铁南站收缴的禁区物品除白酒外,还包括菜刀、模拟手枪、水果刀、防狼喷雾、防晒喷雾、杀虫剂等。 地铁1号线保安企业相关人士表示,他们领取的物品,菜刀、锤子、剪刀、香水、洗甲水等可以在4小时内取回,但真正的枪支、易燃产品等违禁品将于当天提交公安机关解决,集中销毁。

共有8525件禁止限制品

目前已知地铁1号线23个站点、便携式爆炸物探测器48个、防爆球48个、便携式液体检测仪48个、金属探测器96个。 合肥安保集团统计数据显示,近300天的运营时间内,共查获各类禁止、限制携带物品8525件,其中收到5974件,上缴公安机关351件。 相关人士表示,合肥地铁的人流量平均每天11万人,每天查获的违禁品其实并不多。 向公安机关上交的只有351件,相当于每天一件,大部分还在限制携带物品。 但是在合肥站、高铁南站的这些车站,很多乘客因为没赶上火车,放弃了拿回一点东西,这些东西也在剩下4个小时后上交,被公安机关集中销毁。

3名男子因按地铁紧急按钮被逮捕

地铁1号线各区间设有紧急停止按钮,站台发生意外事故或恐怖事件时,按下按钮将阻止后续列车进入站台区间,如果站台内列车已经停车,列车也将被阻止发车。 据地铁1号线派出所新闻指挥室的负责人介绍,目前有3名男性因乱按地铁紧急停车按钮而被逮捕。 最早的文芳阁生5月9日下午,一名男子在长淮站无故按紧急停车按钮,导致列车晚点62秒,被拘留5天。 7月11日,一名21岁男子用伞按紧急按钮,在包公园站地铁晚点176秒,被拘留5天。 7月23日,在万年港口站,一名男子无故按紧急按钮,导致地铁站关闭,地铁延误96秒,被拘留5天。

地铁2号线民警、辅警上岗见习

据悉,合肥市公安局轨道分局正式成立,今后每次地铁开通后都会设立派出所,由合肥市公安局轨道分局统一管理。

虽然地铁2号线还没有开通,但是地铁2号线的人员准备已经基本完成。 目前,2号线民警和辅警正在地铁1号线见习,2号线年底正式开通后,他们也将前往新的工作地点。 晨报记者李文靖

实习生王骏超通讯员合公新

相关信息:

1号线总入场客流为3279.84万人

从去年1号线开通到今年10月15日,近300天内,1号线总入场人次为3279.84万人。 预计今年内开通2号线,合肥轨道交通线路将建立十字框架,在大东门站实现换乘。

地铁优先于大多数市民的出行

1号线每天平均入场人数超过10万人。 合肥市轨道交通企业推广负责人介绍,从去年1号线开通到今年10月15日,不到10个月,1号线总入场人次为3279.84万人。 仅10月15日,总入场人数为120047人,排名前三的车站有合肥南站18093人,合肥站17634人,大东门站11253人。

过去,市民从老城区去滨湖玩,最常见的出行方式是开车、开车、不方便花钱。 现在,只要花一些钱坐地铁,就可以把大家送到巢湖岸边。 周末,住在滨湖新区的市民来市中心参观包河公园最快需要20分钟以上。 乘坐地铁工作、购物、休闲已经成为许多市民的优先事项。

城市立体交通结构将在年内重新升级

除了轨道交通线路开通运营外,在市内交通方面,高速公路建设的成绩突出。 金寨路、长江西路、合作化路、阜阳北路、铜陵路、包河街、鞍山路、裕溪路和惠州街… … 目前全市高架已有9座,总里程达55公里。

今年,合肥市立体交通结构将进一步升级。 目前备受瞩目的轨道交通2号线建设已进入冲刺阶段,即将迎来专家评审,将按计划于今年内开通。 2号线开通后,合肥轨道交通线路建成十字路口,在大东门站实现换乘。

迄今为止,3号线全线开通了13条单线隧道。 4号线5号线的站点主体的结构工程正在进行。 到2021年,合肥市将形成5条轨道交通线路全部开通的局面,初步形成地铁互联网。 确实,未来几年合肥市的立体交通结构将一年一个。

地铁的网络越织越容易紧密移动[/s2/]

将来,希望不出门也能坐地铁的市民越来越多。 值得期待的是,包括2、3、4号线延长线和6、7、8号线在内的第三个轨道交通建设计划,正在等待国家发改委的批准。 其中,2、3、4号线延长线和6号线的1期项目已经开始了前期的工作。

根据《合肥市域1331综合交通规划》,合肥主城区建设15条主城区轨道,总规模586公里,线网密度1.8公里/平方公里,二环内1.5公里/平方公里。 合肥的轨道交通互联网越来越密集,另外,对广大市民来说,有很多好消息。

目前,阜阳北路高架北延、铜陵路高架北延、裕溪路高架东延3座高架延长线工程正在加快推进过程,未来1~2年将陆续完成。 不久,方兴大街、畅通的二环北环将建成高架桥。 随着顺畅的二环其他节点的实施,预计今后市民将在城市移动,变得顺畅。 记者方佳伟

标题:【要闻】地铁运营近300天 收缴5974件禁、限物品

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