【要闻】合肥本地轿车跑绕城高速或有优惠

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绕城高速可以免费提供给当地车辆吗？ 长江东路改造的准备工作做好了吗？ 北门换乘中心什么时候建成？ 最近，针对市民关注的这些问题，合肥市政府和多个部门做出了回应。 江淮晨报、江淮网记者表示，目前，合肥市积极配合省相关部门开展调查，协助制定鼓励进出城市车辆绕城高速的具体方案。

卷城高速

提案:以环绕高速对本地车辆免费

随着合肥市的迅速发展，从地理位置上看，城市周边的高速公路变成了城市内的环状高速。 目前，全国许多城市如成都、重庆、郑州等地已经对市属客车、轿车实施了绕城高速免费通行的政策。 合肥市绕城高速公路还处于收钱阶段。

近年来，安徽省和合肥市两会有不少代表和委员建议在城市周围高速给予当地车辆免费，以提高市区的通行效率。 最近，结合全国其他城市的经验，市民建议合肥市内7辆以下的轿车在上班下班时(7: 00~9:00，17:00~20:00 )免费通行。 可以比较有效地缓解市区道路拥堵，同时增加合肥各区间的联系。

对应:协助省相关部门制定具体的奖励方案

对此，合肥市政府最新答复称，目前合肥市积极配合省相关部门开展调查，对城市周边高速交通流量数据、交通影响评价等进行分解，协助制定鼓励城市周边车辆高速绕行的具体方案。

此外，合肥市还组织规划、交通、公安等相关部门，对城轨高速道口的交通环境，特别是金寨道道口、包河道道口、蜀山道口进行了调查，改造了道口和周边地区的网络结构和交通组织，影响了城轨高速进出口流量对市政道路的通行效率

其次，合肥市将按照“合肥市域1331综合交通规划(~2030年)”，尽快实施城市周围高速规划的道口建设，调查开始建设高速公路周围的环(外轮)。 另外，加大城市高速公路和轨道交通建设的力度，提高合肥市的综合交通能力。

长江东路

改造后的设计等前期业务已经完成

长江东路车流太大，蚌埠路第五小学是土山路，每天都有学生和行人横穿长江东路，真的很危险。 最近，建设部门建议市民在长江东路和土山路的交叉点架设人行横道。

瑶海区政府答复称，长江东路改造工程由市轨道企业建设，计划在长江东路改造时在与土山路交叉口东侧约70米处增设4米宽的天桥，为孩子们和周边居民营造安全的出行环境。

长江中路(鞍山路~环城西路)、长江西路(环城西路~五里墩立交)都在抓紧改造，路况不好的长江东路什么时候改造？ 对此，瑶海区政府表示，目前长江东路改造的设计等前期工作已经完成。

北门换乘中心

正在进行前期计划布局事业[/s2/]

东边有汽车东站，西边有汽车西站，南边有汽车南站，这些都被称为汽车换乘中心。 目前合肥市北侧没有换乘中心。 新汽车站被认为是北门换乘中心，但运力有限，离繁华街道太近了。

合肥将建设新的北门换乘中心的传言早在年中就传出了。 年上半年，合肥市规划部门也表示，计划在北城高铁站南侧建设汽车换乘中心。 现在两年多过去了，为什么还不建呢？ 最近，市民提出了尽快建设北门换乘中心的建议。

针对市民提出的问题，合肥市交通局本月初表示，根据合肥市道路运输总体规划，北门换乘中心项目目前正在进行前期规划的选址工作。 记者方佳伟