【要闻】合肥城区未来将增约13万个停车位

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将来，合肥业主头痛的停车可望进一步缓解。 记者城建部门表示，合肥市公共停车场新规划正在编制中，到2030年将超过600个，建设泊位约13万个。 其中，重点是整合合肥市内二环以外范围设置的公共停车场规划，以及二环内及各开发区的停车场规划。

致力于公共停车场规划建设

数据显示，截至今年9月底，合肥汽车保有量超过170万辆，平均每天增加600辆，每年增加20万辆，每年增加近23万名驾驶员。 合肥市城区目前包括建设、公共停车场及道路停车泊位，共有停车位97万个，供需缺口较大。

随着汽车和司机数量的增加，老城区停车场越来越饱和，人、车、路的矛盾日益突出。 在公共停车场的规划建设方面，合肥近年来一直在大力推进，如合肥市二环内的公共停车场布局规划共选择145个，并计划在二环内建设2万个停车泊位。 历时两年多，目前已按计划实施停车场(库) 93处，建设停车泊位13892处，成效显著。

今年以来，合肥市轻工大楼、博微家区、南环曙光智能停车场相继尝试建设，立体车库更多地出现在车主身边，进一步提高了停车位的采用效率。

在轨道线的周围建设换乘停车场

根据年大建设项目初步规划，肥西将新建5个停车场，建成后可进一步缓解中心城区停车难问题。 其中包括现在流行的多层立体式停车场。

弥补过去停车设施的债务，今后合肥将通过各种措施积极推进停车设施的建设。 合肥市城区公共停车场规划与整合(-2030年)正在进行，初步选址超过600处，泊位约13万个。 新的规划立足于城市交通的快速发展战术，重点是合肥市内除二环以外范围内设置的公共停车场规划，整合二环内和各开发区的停车场规划。

在主城区，目前合肥市建设部门正在仔细研究明年的公共停车场建设规划，推进前期各项工作，同步建立年公共停车场建设储备项目库，明年将建设停车泊位1万个。

此外，围绕公交城市的快速发展目标，合肥结合地铁1号至5号线的建设，正在换乘站和城市出入口位置建设p&。 r停车场和公共停车场鼓励轿车+轨道交通换乘的出行方法。 (徐启玖记者吴奇)