【要闻】未来5年合肥交通将大变样

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过去五年来，合肥多次交通先行，合肥交通纳入国家战术布局，全国性综合交通枢纽地位不断加强，功能齐全，区域特点持续增强。 未来五年，合肥将着力增加交通运输的综合承载力和辐射带动力。 上述好消息是记者从昨天召开的贯彻党十九大新闻发布会的交通篇中得知的。

在过去的五年里，合肥交通枢纽的地位不断巩固

合肥市交通运输局相关负责人在发布会上介绍说，过去5年，合肥多次交通先行，合肥交通实现了从跑步到跑步、从瓶颈制约到适应快速发展的巨大转变。

综合交通方面，全市累计完成公路水运建设投资445亿元的新公路3870公里，全市公路总里程达2.07万公里。 全市航线总距离达到704公里。 新桥机场建成通航，全年客流量突破800万人的高铁南站运营的轨道交通1、2号线试运行，3、4、5号线建设全面推进。

在智能交通方面，我市建设了公交智能调度系统，采用了376个公交电子站牌，500辆公交车辆安装了免费wifi系统。 依托新闻技术，建设交通运输指挥中心、出租车管理新闻系统等。

在绿色交通方面，我市新增公交3400辆，更新的公交线网达到3321公里，建设公交专用道118公里。 全市运营性黄标车全部淘汰，市区新能源和清洁能源客车占77.67%，出租车油改汽车占100%，居全国第一。

平安交通方面，水上交通连续20年没有死亡事故。 改造危桥263座。 全市2辆危险运输车辆的卫星定位装置安装率、入网率达到100%，上线率达到98%。

在今后5年内建立现代综合交通运输系统

合肥市交通运输局相关负责人表示，未来五年，我市将以提高快速发展的质量和效益为中心，以建立现代综合交通运输体系为快速发展目标，以建设人民满意的交通为根本目的，为合肥市经济社会的快速发展奠定更加坚实的基础。

加强基础设施建设，实现交通网。 加快合肥西综合客运站开工建设的高速公路扩建工程，规划外围城市的高速建设。 实施省干线质量提升工程，全面完成国道一级、省道二级及以上改建任务推进新桥机场二期建设江济淮航运工程，加快江淮航运中心建设。

建设满意的交通。 将开始建设3条城际铁路、5条市域快线的地铁3、4、5号线投入运营。 完善常规公交服务互联网，大力提高公共交通出行分担率深化出租车行业技术改革，鼓励和规范分时租赁、汽车共享、自行车共享等新业态的快速发展。 全面提出质量完成农村公路畅通工程的城乡客运公交一体化改造，实现充电站、物流配送站和公交站三站一体化。

完善交通管理体系建设，增强快速发展活力。 聚焦合肥快速发展定位，按照大部门、大管理、大一统、大协调思路，统一地方铁路、公路、水路、轨道、民航、邮政等管理和城市交通拥堵管理体制机制。 记者周洪