【要闻】开门红！2号线首日迎客逾14万人次

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轨道交通2号线迎来开门红。 12月26日，2号线正式开通运营，仅一天时间，单线客流就达到14.38万人。 换乘效果凸显，受2号线吸引，轨道交通线网全天总客流( 1、2号线合计)约30.06万人，创合肥轨道交通运营新纪录。

第一天超过14万人乘坐了2号线

人气爆棚是这一天记者乘坐2号线最真诚的体验，车厢座位没有空位，很多乘客站着上车。

统计数据也充分印证了记者的所见所闻。 据市轨道企业统计，12月26日，2号线共开工239趟，客流量约14.38万人，比去年1号线开通首日的6.7743万人次客流量大幅增加。 同日，2号线列车正点率为100%，信号系统、列车系统、供电系统故障率均为0。

2号线与老城区勾结，因此商业、文化氛围浓厚，居住、商业服务设施成熟。 因为这个旅行量很大。 据统计，这一天，三里庵站、四牌楼站、三孝口站位于2号线客流前三位，分别为1.4396万人、1.0959万人、0.9256万人。

换乘效果带动1号线客流

截至12月17日，1号线客流突破4000万人，这一天距离1号线开通正好有357天。 据此计算，1号线每天的旅客流量为11万人左右。

2号线开通后，1号线的客流大幅增加。 12月26日，1号线共开始运行320列，客流量约15.68万人，比正常周二工作日(约10.2万人)增加约50%。 市轨道企业相关负责人介绍。

出现轨道换乘效果。 1号线和2号线在大东门站形成换乘，这位市民不仅可以通过1号线通向南北，还可以通过2号线向东西方向前进，加上市区的商业、文化等吸引力，更多的市民可以选择轨道交通。 据市轨道企业相关统计，12月26日，大东门站全天的换乘客流共计约3.32万人。 其中，从2号线换乘1号线的乘客流量为1万6100人，从1号线换乘2号线的乘客流量为1万7100人。

2号线的客流将来会成倍增加

1号线的单线每天有11万名乘客通过，在全国也处于中等水平。 换乘形成后，客流量呈几何级增加。 1号线规划设计单位北京城市研究设计院院长刘海波告诉记者。

2号线于26日上午10点正式开通，错过了早晨的高峰。 进入正常运行后，2号线客流数据有望稳步提高。

据市轨道企业预测，年、年、年、2号线日平均客流量预计分别达到21.61万人、27.92万人、35.87万人。 也就是说，到年，2号线的日平均客流量将是现在的两倍，届时轨道交通将成为市民的首要出行方式。 ·； 檀勇记者王莹·；

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在地铁1号线迎来了满一岁

年，魏洪光成为合肥轨道交通首个行驶公里数超过10000公里的司机。 他在驾驶电车期间，没有发生一起安全事故，没有一个乘客投诉。 2月27日，记者从合肥市轨道企业获悉，轨道交通1号线迎来安全、平稳、有序运营一周年，总进站客流超过4100万人，列车运行图兑现率99.9989%，列车正点率99.89%，运营服务水平远远高于国家标准要求

【客流】

1号线正式开通后，客流稳步增加，截至去年12月26日，全线总入场客流约4100万人，日均客流约11万人。

客流稳步增加，门票制作数量不断更新。 近年来，合肥轨道交通累计完成票共计349.3万张，其中普通单程票195.4万张，预代入单程票81.8万张，纪念币27.8万张，存量票27.2万张，共计8.1万张。

【服务】根据列车时刻表多次调整

在更好地满足广大市民出行的诉求，1号线开通运营的一年中，列车时刻表多次调整。

年12月26日~年3月10日，实施1号线开通初期的事业日和周末列车的运行计划。 其中，工作日早晚高峰时段的行驶间隔为6分58秒，非高峰时段的行驶间隔为8分45秒，每天载226列乘客的双休日运行间隔为8分45秒，每天载206名乘客。

年3月11日~年12月15日，根据1号线开通后客流的实际表现规律，双休日平均客流普遍高于工作日，双休日增设高峰时段( 10:00-19:00 )，高峰时段的车间隔加密为6分58秒，单

随着2号线正式开通，为了加快轨道交通换乘的准备，合肥轨道交通再次调整了1号线的运行时刻表，全天延长了1小时35分。 此外，1号线列车运行间隔也全面缩短，单日开列次数从226列增加到310列。 每周休息两天的排队次数增加到315列。

【运行】诞生之初的行驶公里数万的司机

年末，司机魏洪光在合肥市第二届最美交通人员评选中获得提名奖。 他是合肥轨道交通首个行驶公里数超过10000公里的司机和年度乘务中心公里的王，在驾驶电车期间，没有发生一起安全事故，没有一个乘客投诉。

近年来，市轨道企业运营分企业设备维修、车辆检修等部门不断加强对1号线设备设施及列车的巡逻检查，确保设备设施的有效运行、列车的安全行驶。

据统计，设备维修中心每天对电梯、自动扶梯、屏蔽门、供电、序列号、信号、轨道等设备设施进行全面巡逻，消除安全隐患，按计划开展了528次预防计划检修、74次紧急培训检修。 车辆检修中心共完成5316次、2周检修498次、3月检修79次、年检17次，切实保障了1号线的安全、高效、平稳运营，得到了广大乘客的认同。

【安全性】

为广大市民乘客营造安全清洁的乘车环境，自1号线开通以来，市轨道企业高度重视安全保障工作。 加强安全检查，建立地铁巡逻小分队，提高乘客的安全感。

一年来，市轨道企业运营分企业安全监察部门共查获各类违禁品10311件，其中收缴7144件，提出驻站民警1004件。 地铁巡逻小分队每3人1组，每天分3组在1号线全线车辆内执行各方面的巡逻业务，平均每天巡逻约18次，共巡逻约4842次，阻止乞讨，清理二维码，分发小广告人员约2772人。 有76次阻止乘客不文明行为的老、弱、病、残、孕等需要帮助的乘客和拾荒者被救了约152次。

在节日和重大活动时，市轨道企业要精心组织和事先完善安全保障工作方案，通过提高安全等级、增派人员、加强巡视等途径应对大客流等突发情况，提高全线移动的安全系数。

【对象】

岁月如梭，在一号线诞生的过程中，留下了一系列耀眼的技术数据，各项指标都远远超过了领域标准。

例如屏门故障率0.0334次/万次，区域标准为屏门&le； 0.8次/万次自动扶梯可靠性99.72%，领域标准可靠性&ge； 98.5%； 1号线车辆系统每万列故障发生率仅为0.0291次/万列公里，区域标准为车辆故障延误2min以上的次数不得超过5次/万列公里。

檀李丽媛记者吴奇