【要闻】合肥直通中原腹地将有高速“新动脉”

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s32宣商高速公路无为(塔桥)至合肥段迎来工程可行性研究，未来合肥将高速经霍山直通河南商城。 汤池大道建设工程二期也即将启动，将促进庐江北部融入合肥都市圈。 昨天，记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，合肥新公路工程春节前后迎来重大进展。

庐江北部很好地融入合肥都市圈

新春佳节、节前重特大项目收尾作品庐江县汤池大道建设工程(合铜路至郭河段)二期评估工作顺利完成。

该项目位于庐江县郭河镇境内，一级公路、双向六车道、主线全长约8.1公里，项目总概算达9.8亿元，是近期单标段概算最大的道路项目。 本工程包括特大、大型桥梁共6座，其中白石天河特大桥全长1372米，防洪、排水等级高，且主要跨桥墩基础使用新型技术根结合式桩基，一座桩基设计有17层根结合，桩长41米，施工的

该项目建成后，实现了台创园、郭河镇、汤池镇、金牛镇与外界交通的快速转换，将g330 (合铜公路)、g3京台高速、郭河镇产业园、汤池镇旅游度假区紧密结合，g330 (合铜公路)、g330。 成为汤池镇旅游度假区综合快速发展的交通大动脉和经济大动脉，使该地区融入合肥都市圈和环巢湖生态休闲旅游圈，加快经济崛起，

合肥直通中原腹地有高速新通道

s32宣城至商业街高速公路规划全长约314公里，起点为铜陵高速公路宣城北环段，终点为河南商业街，途经宣城、南陵、铜陵、无为、合肥、舒城、霍山、商业街。 相关负责人表示，合福铁路铜陵长江公铁桥公路布线项目从其中无为到铜陵段，现有宣城北环无为到铜陵段66公里，拟建设里程248公里。

根据省政府批准实施的《安徽省高速公路网规划(-2030年)》，s32宣商高速无为(塔桥)至合肥段全长约70公里，起点是塔桥上已经建成的合福铁路铜陵长江公铁桥公路布线项目，与g42s至岳西段交叉。

未来，s32宣商高速合肥-霍山-商业街段将构成全省年四纵八横高速公路网的重要组成部分，为提高合肥全国综合枢纽功能、加强合肥市辐射周边高速公路发挥重要作用。 该项目的建设还有助于缓解合六高速、芜湖渡江节点的交通压力，形成长三角地区通往河南方向的新通道。