【要闻】合肥南将新增多趟京沪深等方向高铁

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春运继续进入返程高峰，记者从合肥直属站出发，每天在合肥站和合肥南站接送旅客十几万人，为了保障旅行，在接下来的一周多的时间里，合肥南新增了开往北京、杭州、深圳、上海等方向的高铁，未购票旅客12306人。

合肥南新开往京沪深等方向高铁多条

合肥直属站表示，从2月25日开始，合肥南至北京南、黄山北、深圳北、杭州东、上海虹桥等多条高铁，以2月26日和27日为例，合肥南每天开通上海虹桥高铁两次，每天开通500张余票。

没有购票的人可以观察这些拾得机会。 最初在火车票发售45分钟后，如果一些抢票者没有及时付款，这些票源将返回票仓。 第二次是在22:00-23:00之间，这个时间是旅客退票的高峰期。 第三次是开车前的48小时到24小时，售票系统经常会释放剩下的一部分车票，也是捞出来的好机会。

目前，每天合肥直属站的始发旅客在15万人左右，客流高峰逐渐下降。 长途客流主要以湖北、湖南、川渝、河南等方向为主，短途客流以省内阜阳、淮北、安庆、六安等方向为主。

车站警告，每位旅客免费携带物品的重量和尺寸为:儿童(包括免费儿童) 10公斤，外交官35公斤，其他旅客20公斤。 各物品的外形尺寸长、宽、高之和在160厘米以下，棒状物品在200厘米以下，但乘坐列车在130厘米以下。 残疾人代办的折叠式轮椅不在上述范围内。

12张高铁可刷身份证进出车站

据中国铁路局集团有限企业介绍，长三角铁路新增宁安高铁和金温、衢九客专等三条高铁，开通了持二代居民身份证直接检票进出车站的服务。

截至目前，铁路局辖区内有沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、合福高铁、杭深客专、宁安客专、金温客专、衢九客专等12条高铁沿线车站，合肥站部分为两代居民 旅客通过12306网络购票后，无需取票，可以直接在上述高铁站刷二代居民身份证进出车站。

根据规定，只有列车在乘车站和下车站具备二代居民身份证检票条件时，持二代居民身份证的旅客在网上购买g、d字头列车车票后，才能直接证明进站。 铁路部门开始提供短消息提示服务，旅客于12306年在网上购票后，系统通过短消息和短信的方式通知购票人是否可以持二代居民身份证直接通过闸机进站。

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从沿江高速铁路合肥沿着上海段开始前期的事业[/s2/]

2月25日，记者从省发改委获悉，近期，中国铁路建设投资企业受铁路总企业委托，从沿江高铁合肥对上海段项目勘察设计进行了正式网络招标，标志着该项目前期工作正式启动。 今后，市民坐高铁从合肥到南京、上海会更快吧。

沿江高速铁路是国家“中长时间铁路网规划”中八纵八横高速铁路网的大通道之一，也是中国最繁忙的东西方铁路干线，与长三角、长江中游、成渝等众多重要城市群相勾结。 沿江高速铁路合肥至南京至上海段是沿江高速铁路通道的重要组成部分，铁路总企与沿线省市合作建设。

目前合肥至南京段的设计速度目标值为250公里/小时(实际运行速度为200公里/小时)，技术标准不高，已经建成的运输功能不起作用。 而且，从南京到上海的运输能力已经饱和。 我省与江苏反复沟通，中国铁路总企业同意将沿江高铁合肥至上海段列入年度勘察设计计划。

最近，受中国铁路总企业委托，中国铁路建设投资企业作为招标代理机构，对沿江高铁上海至合肥段项目的勘察设计，不再重复整体招标。

根据设计，沿江高铁合肥引出上海段线由合肥枢纽肥东站引出，整体沿上海汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站，后经扬州、泰州、南通、启东，引入上海枢纽上海东站，全线长约590公里

发改委表示，按照350公里/小时的高铁标准新建沿江高铁合肥从南京到上海，建设完整的高铁网布局，尽快构建沿江高铁通道，缓解现有铁路线路能力紧张状况，对促进一带一路和长江经济带的战术实施具有非常重要的意义