【要闻】合肥火车站周边五条道路部分全幅封闭

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3月18日，记者从建设单位获悉，合肥火车站周边网络改造工程正式进入第三阶段，敬亭山路等公路部分路段关闭。 星期四开始，由于施工的需要，我希望潜在十字路口的东南半部分的道路部分关闭。 长丰路(清溪路~霍山路)、安庆西路(黑池堤路~霍山路)机动车道半封闭。

车站周边的五个道路部分全部关闭

3月18日，合肥火车站周边网络改造工程正式进入第三阶段工程，工程将持续到今年9月18日。 据瑶海区积分局工作人员介绍，此次工程的封闭路段包括敬亭山路(站前路~楚菊路)全宽、淮光路(站前路北至巷底)全宽、滁菊路(东发路~铜陵路)全宽、三星路(中路~站前路)全宽、中路(淮丰)

施工期间，汽车通过楚菊路(铜陵路~东发路)时，可以从铜陵路向南迂回到车站前路，再经过全椒支路、东发路向北迂回到楚菊路的路口。 如果需要通过淮光路，可以从淮丰路、丰乐路、站前路迂回到淮光路十字路口。 如果需要经过三星路，白马路、西发南路、淮丰路可以绕过胜利路、车站前路、车站西路。

工作人员表示，需要特别注意的是，第三阶段的工程与公交线路的变更无关，施工区域的辅助道路和两侧人行横道的临时停车位被取消。 施工期间，全椒路、车站前路、车站西路实行交通管制，禁止停车车辆(包括人非辅道)，机动车双向行驶。

望口东南半部的道路部分封闭

据合肥市轨道交通建设办公室介绍，根据合肥市轨道交通建设总体规划，从3月22日起，建设单位将优化轨道交通3号线望江西路站3期交通疏导方案。 这次工程从3月22日24时开始，到去年3月31日24时为止。

第一阶段，望江西路和潜山路交叉口以北的潜山路交通疏解维持现状，望江西路以南潜山路东半段道路(望江西路交叉口以南62米范围)封闭，潜山路交通环绕西侧。

第二阶段，望江西路和潜山路交叉口以北的潜山路东侧封闭(望江西路以北265米范围)。 潜山路交通指南改为围栏西侧，施工期间，过往车辆请在石台路、皖河路、岳西路、休宁路等周边道路绕行。

长丰路(清溪路~霍山路)周四开始半封闭

来自蜀山区市政和园林绿化管理中心的消息称，3月22日起，位于蜀山区的长丰路、安庆西路将开始缓行系统的完整工程。 这次的工程范围是长丰路(清溪路~霍山路)、安庆西路(黑池水库路~霍山路)，采取汽车道的半封闭。

按照计划，这次工程将持续到今年6月30日。 建设单位警告在施工期间，保障机动车、非机动车和行人政策的通行。 另外，过去的车辆和行人通过施工区域时，减速会变慢，请观察交通安全。

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市区和肥西县还有一条高速公路[/s2/]

3月18日，记者从合肥市发改委获悉，合肥市大建设项目立项或初步设计已获批准。 值得期待的是，在市区和肥西县之间开通6.6公里的城市高速公路集贤路(江淮大道~g206 )。 滨湖新区方兴湖公园内要同时建设7座桥梁。

市区肥西县通过6.6公里的集贤路

据悉，集贤路(江淮大道~g206 )是连接市区和肥西县的重要交通线路，全长约6.6公里，基于城市快速路建设。 其中，江淮大道~孙集道路将实施宽63米的道路。 孙集路~g206段实施宽51米。

城市主干道上有肥西县境内的三河路(翡翠路~金寨南路)、(潭冲路~深圳路)全长约4.35公里、宽45米等新项目。 蜀山区境内，南浦路(兴业大道~蜀山东路)全长约2199米，道路宽40米。 南浦路(向中肯路~中肯路东侧扩展边界)全长约32米，实行宽44.75米。

滨湖南西部将增加惠商路。

除了城市主干道外，这次合肥市发改委还同意了几条主干道和城市支路。 其中，青龙路(小庙镇界~蜀山东路)为城市次干线道路，全长约236米，道路宽30米。 西园西路(中肯路~扩张边界)是城市支路，全长约108米，宽18米。

此外，滨湖新区境内设立了两个城市旁路项目。 其中，滨湖新区西南片区，建设惠商路(遵义路~珠江路)，全长约347米，宽13米，该项目列入合肥市~年大建计划。 嘉陵江路(玉龙路~贵州路)全长约1847米，宽36米。

在方兴湖公园内同时建设7座桥梁

合肥市发改委基本同意滨湖新区方兴湖桥梁工程立项建设，开展项目前期工作。 该工程位于滨湖新区方兴湖公园内，实施了主园路桥、主园路二桥、主园路三桥、主园路四桥、金斗路桥、金斗路二桥、金斗路三桥共7座桥梁。

滨湖新区塘西河景观亮化提升工程的实施范围为东临包河大道、西至惠州大道、北接中山路、南至方兴大道，用地面积约2918亩。 第一，建设景观绿化照明、园内建筑照明、智能化控制系统、视频监控系统、广播系统等工程。

在九圩站出口建设大型换乘停车场

开车到地铁站附近，找到换乘停车场，然后以优惠价换乘地铁。 这种出行方法在滨湖新区也很快实现。 目前，合肥市发改委基本同意惠尚广场停车场( 1号线九连圩站p+r综合停车场)工程立项，该项目已纳入合肥市~年大建规划。

经批准，该p+r (换乘)停车场位于滨湖新区惠州大道与珠江路交叉口东北角，距巢湖岸线约1.3公里，总建筑面积1.65万平方米。 建设工期为34个月，建设后预计可以提供约400辆汽车。 合肥市发改委要求滨湖新区抓紧办理完整的相关手续，尽快编制项目可行性研究报告，并按程序上报审查。