【要闻】合肥20多处常态化拥堵点段将分批优化

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五里墩与西高架连接线、明珠广场区域、南二环与金寨路的交叉口，这些著名的堵车段，困扰着开车的市民。 7月29日，江淮晨报、江淮网记者获悉，今年合肥市多部门整理了4个拥堵区域、21条拥堵道路和41个拥堵点。 其中，20多个常态化堵车段分批优化设计。

五里墩和西高架连接线完成优化的初步设计

近年来，随着经济社会的快速发展，汽车保有量和出行强度急剧增加，市区部分拥堵点段的交通压力也越来越大。 在合肥市12345政府服务直通车上，记者搜索堵车字样时，发现了反映相关问题的帖子，并不少见。 近年来，堵车问题引起了许多人大代表、政协委员的关注。

其实，对于合肥市的交通堵塞问题，相关部门一直在积极应对。 在最近公布的给合肥市政协委员徐清的建议答复书中，合肥市公安局公布了比较相关部门当前交通拥堵点的应对措施。

去年，合肥市公安局警察支队与合肥市规划局等部门，整理了全市32个拥堵点。 通过城市道路交通和出入口环境整治事业组，主办事业推进会，实施挂牌审计。 其中，9个重点通过现场勘察、模拟等组织优化方案，在规划、市政、园林及各区政府相关部门的大力支持下，完成了优化整改。 2个点通过信号分配时的优化、交通设施的完整性、警务工作的创新等措施，进一步提高道路通行效率。

值得一提的是，剩下的一处五里墩立交和长江西路高架连接线的拥堵情况，目前交警部门也与合肥市规划局、合肥市城乡建设委员会合作，完成了交通组织优化的初步设计。

20处以上的常态化堵车点段将分批优化设计。

基于前期交通拥堵点段微优化工作，年初，合肥市公安局交警支队与合肥市规划局和合肥市城乡建设委员会合作，再次详细分析了合肥市的现状交通运行情况。 通过现场调查、调查座谈等方法，清理了陈村路-长江中路-五里墩-合作化路-贵池路区域等4个拥堵区域，清理了南一环-东一环等21条拥堵道路，清理了北一环-阜阳路交叉口等41处拥堵点。 现已完成对相关拥堵点段及区域拥堵原因的分析，并提出了初步的处理对策。

本阶段由合肥市城乡建设委员会主导，合肥市规划局、合肥市公安局交警支队参加，组织专业设计单位对20多个常态化拥堵点段分阶段进行交通组织优化设计，根据具体拥堵原因，确定道路交通设施的设置、交通信号的布置时间及

针对拥堵原因单一的拥堵点，细化设置多时间段交通信号分配时的方案，优化道路交通标志标线和流域化调整，提高通行效率。 堵车原因多、道路结构需要调整的，根据审定的交通组织优化工程改造施工图，按照道路养护职责划分，由市政工程管理处、各区和开发区政府具体实施工程改造。

另外，针对轨道交通线路和市道新改建工程占道造成的暂时拥堵点段，进一步配合轨道和建设单位编制工程导改交通组织方案和交通分流方案，确保工程区域高峰期交通缓慢、无拥堵、人车分离通行秩序。 记者方佳伟实习生邵琪