【要闻】多条公交专用道 将限时允许社会车辆借道

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位于金寨路的公共汽车专用道。

在临泉路，一辆私家车在公共汽车专用道上行驶。

近年来，合肥市已经建成了许多公交专用道。 但是，哪怕只有一点点，开车的市民也不清楚，可以租用那些专用道路。 8月10日，江淮晨报、江淮网记者获悉，目前合肥市政府同意长江中路、长江东大街、惠州大道三条路的公交专用道为全时专用，蒙城路等其他公交专用道为时分专用。

公共汽车专用道路有时会有社会车辆侵入

惠州大道是合肥市南北走向的城市主干道，这里还建设了全市第一条公交专用道。 近年来，合肥市加快了公交专用车道的建设，截至目前，合肥市城乡建设委员会等相关部门已经实施了多条公交专用车道。 据权威统计，截至去年年底，合肥市累计修建公交专用道167公里。

8月3日、6日下班高峰，记者体验了市区部分公交专用道。 从大东门站坐1路公共汽车，经过小东门站、四牌楼站、飞凤街站，都是公共汽车专用道，记者没有看到社会车辆沿着这条道路走上公共汽车专用道。 巴士进入金寨路进入巴士专用道后，在科大东区站至金休十字路口站的沿线，记者看到几辆社会车辆被闯入。

年6月，《合肥市公交专用道管理暂行办法》正式实施，其中确定公交专用道高峰期实行公交专用道，其他时段允许借用社会车辆。 但是，在访问中，稍微开车的市民说，不知道市区的巴士专用道路是分时专用的，它们是全时专用的。

多条总线专用通道为时分专用

那么，现在市区的公交专用道具体是怎么划分的呢？ 在合肥市政协第十四届会议期间，李全委提出了关于缓解合肥市交通拥堵的几点建议。 最近，合肥市公安局对此作出了答复。 在这个回答中，记者找到了答案。

记者了解到，前期，市区长江中路、长江东大街、惠州大道、裕溪路、金寨路、阜阳路(以上为道中式)、望江西路、习友路、龙川路、蒙城路(以上为道侧式)等快速专线是公交车全时专用的。

经合肥市交警部门、交通部门、公交集团会商，合肥市政府同意后，除长江中路、长江东大街、惠州大街3条公交专用车道全时专用外，其余公交专用车道(含brt )均为时分专用改造，公交车辆专用时间为早、晚 17:00-19:00 )，其他时间允许社会车辆通过通道。

目前，全市金寨路、阜阳路、望江西路、习友路、龙川路、蒙城路等分时公交专用道路已建成分时专用改造项目，配套建设了相关分时专用指示标志、标线及其他交通附属设施。 分时专用改造完成后，合肥市交通部门、市交警部门和市公交集团联合对外公告，进一步确定分时专用通行规则。

总线信号优先控制试验试点完成

为了保障公交专用车道内公交车辆的路权，合肥市相关部门也在积极建设相关科技设备，首先进行信号优先控制试验，建设占用公交专用车道的违法行为自动拍摄设施。 其中，在信号优先控制方面，合肥市交警部门前期已经与市公交集团合作，在惠州大街单一路口完成了公交信号优先控制试点，并获得成功。

在非法快照设备建设方面，也在开展相关业务。 一是建设车载式监控设备。 目前，市公交集团新型电瓶车已经配备车载公交道路非法快照设备，相关后台服务器和数据库已经配置，市公交集团到市交警支队的光线路由已经开通，相关非法照片样式已经得到确认 其次，市公交集团相关职能调整完成后，可以进入录用，市交警支队将对相关违法行为进行处罚。

另一方面，建设室外固定式的监视设备。 目前，道路改造的公交专用车道项目没有建设移交，暂时无法采用。 而目前未采用现场以外的执法设备和未建设分时公交专用道的，民警将依据公告的长江东大街、惠州大道、长江中路等3条公交专用道，对非法占用公交专用车道的行为进行现场执法处罚。

记者方佳伟/文记者李福凯/摄影