【要闻】安徽“空中120”下半年“扩军”

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去年8月，安徽省空中120开始运行。 最近，据晨报记者报道，一年中，空中120件共计救援13件，飞行距离共计3770公里，救援数量居全国第二。 然后，今年下半年还将增加两架医疗救助直升机，将救助范围覆盖全省。

空中120一年飞行3700公里以上

去年8月10日，3000万元以上的专业医疗救援直升机缓缓降落在安医大一附属院外科1号楼屋顶停机坪，标志着安徽省空中120的正式开始。 金汇通航安徽省总经理邵名升告诉记者，一年来，空中120参加13项救援活动，其中患者院间转院10项，高速公路救援2项，院前急救1项。

年11月15日，阜阳颍上高速事故，安徽第一次直升机高速公路救援。 年4月11日，安徽省首个直升机器官运输年8月9日，安徽省首个直升机高速公路绞车救援&hellip； &hellip； 目前，直升机航空医疗救援在安徽逐渐常态化。

其中，发现11起救援患者全部附属于安医大。 阜阳上高速公路事故救援已于近期送往淮南东方医院，另一项跨省救援已将患者送往上海。

邵名升表示，去年上海一位老人在芜湖突然呼吸道堵塞，住进医院后，直升机从合肥立即进行救助，将老人送往上海，单程约335公里，车程约4小时5分钟，但直升机1小时40分钟将老人送往医院，大大缩短了救助时间。

另外，据统计，空中一发救援总飞行距离达到3770公里，相当于绕合肥17.2公里一周219圈。

安徽省救援量全国第2位

随着空中120的普及，更多的市民考虑在遇到紧急情况时打电话给直升机打救援电话。 在华东地区，安徽省的救援量排名第一，在全国也仅次于湖北。 这表示市民对&lsquo。 空中120的赞同度逐渐增加。 邵名升说。

金汇通航医务官表示，在进行转院救援时，金汇通航接到市民电话后，总部首先确认消息，专家将受伤患者病情拆解后，联系医院主治医生，综合考虑评估是否需要直升机救援。 遇到高速公路事故的情况下，会迅速进行救助。 直升机在飞行中，飞机内的压力对部分患者的病情有一定的影响，如肺功能不全、心血管病患者急性出血时，这类患者必须经过专家评定，决定是否用直升机救援。

下半年救援范围将覆盖全省

安徽目前有两架医疗配置直升机，分别是合肥和蚌埠，救援服务范围覆盖皖和皖北。 邵名升表示，今年下半年将再增加两架医疗配置直升机，分别部署到黄山和阜阳，实现救援范围覆盖全省。 这两架直升机是双发直升机，动力更强，安全性能更好，能更好地应对皖南多而复杂的地形。 邵名升说。

空中急救的突出优点是获得高效、明确的诊疗，最大限度地降低致残率和死亡率。 特别是在地面交通瘫痪，遭遇特殊地形的情况下，直升机的空中救援可以更迅速地展现出拯救生命的价值。 安医大一附属医院急诊科专家张謇告诉记者，随着安徽空中救援互联网的完善，将实现医疗资源的快速调配，更好地应对重大突发公共卫生事件和危急重症救治。

张婷表示，今后，安医大一附属院将建设安徽省救援专业培训基地，建立航空救援教育培训体系，同步储备航空医疗救援专业培训师资力量。 记者周坤