【要闻】合宁、界阜蚌等高速最拥堵

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近日，省交通运输厅发布的《安徽省上半年交通运输经济运行拆解报告》显示，合宁、界阜蚌、合淮阜、济祁和高界等地高速较为拥挤，9成以上为私家车。 由于私家车的增加，很多公交车站的旅客非常下跌，旅客的乘车率不到50%。

今年，我省将新增高速160公里。

今年，我省计划新增高速公路160公里，新建普通国省主干道3000公里，新增一级公路350公里。 深入推进通过断头路10313的行动计划，全年实施10个一般国省干线断头路贯通项目。

目前，滁州至淮南高速公路滁州至定远段、定远至长丰段、池州长江公路大桥等建设项目进展良好。 但是，新开工项目g42s上海至武汉的高速无为至岳西段(岳武东延段)、g3w德州上饶高速公路合肥至枫阳段、g4012溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段的3个ppp项目、池州至祁门高速公路、滁州至天长高速公路，

目前，我省正在积极推进无车承运人试点，加强新闻化平台建设，积极探索客运服务新模式，建立皖美旅游、安行公交等客运服务平台。 全省16个市已经发布了网约车新政。

合宁、界阜蚌等高速最拥堵

在高速公路方面，年上半年，我省全省高速公路拥挤度指数(通行量/自适应通行量)为0.91，整体供应满足高速通行的诉求，交通量分布存在较大差异，合宁、界阜蚌、合淮阜、济祁和高界等地改造的公路拥挤度较高。 马巢、成绩黄、马东、宣宁、马芜等新开的通道，车流量少。

上半年，全省货物运输高速完成35.6%。 从运输量省内区域分布看，合肥、阜阳、蚌埠、亳州、六安所占比重较大，这与我省车辆数量分布、网络分布密度基本一致。

根据我省高速公路236个收款站公交通行数据，上半年共有10417万辆公交车，其中7辆以下的轿车997万辆，7辆以上的公交420万辆。 7辆以下的轿车占总客车通行量的96%，私家车是高速通行的主体。

许多道路客运站的旅客乘车率低于50%

随着私家车的迅速增加，道路客运的减少幅度变窄了。 上半年公路客运量和客流量比去年同期减少11.81%和9.67%，平均运输距离为71.53公里，基本与去年同期持平。 高速公路客运站的运量也在下降。 上半年101个积分与客运站联系，累计发送旅客3619万人，客票收入达到12.4亿元，比去年同期下降10.3%和9.7%。

纳入我省百城百站监测的5个车站数据显示，上半年旅客乘车率不足50%，客运站在客运集散中的作用持续低迷，平均运输距离持续缩短。

从综合运输融合的快速发展看，商合桩、合安高铁即将竣工通车，高铁网全面覆盖我省所有地市，私家车日益普及，出行方式日益丰富，客运结构继续调整，公路水路客运流量仍处于下降区间。