【要闻】合肥老城区将再添一条“直行待行区”路口

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北环和亳州路的十字路口也有直行待行区。 昨天迷路了，并没有无视红灯。 最近有网友不知道该怎么通行。 昨天，记者从警察部门获悉，由于该路段通行条件多而复杂，随后将配合信号灯启用。

12月10日上午9点30分，记者来到这个十字路口，发现斑马线前方的地标上有直行箭头的标记。 经过半个小时的提醒，记者没有发现路过的直行车主正在这个区域停车等待。 另外，该路段的信号灯和显示器上没有显示催促进入直行等待区域的文字。 这是怎么回事？

随后，记者从合肥市城乡建设局获悉，该地区属于本市第二批拥堵点管理规划，目前已完成改造。 在这个十字路口的两条直行车道前建立了一个区域，但计划不久，由于这个区域是五个十字路口，路面情况多且复杂，只是半成品的直行等候区域，后续只有警察部门配合信号灯才能生效。

目前，这个路口有直行箭头的地标，但由于这个路段五差路口的特殊性，要真正启用，需要配合信号机不断调配、试用，并基于大数据进行数据的收集、拆解。 然后，注意这个十字路口的信号灯&安装lsquo的等待直行的区域&lsquo； 左转进入等待区字体显示屏。 合肥市公安局交警支队庐阳大队六中队民警任廷俊告诉记者，新计划直行待行区各车道长约15米，可容纳3-4辆车。

据悉，全市目前正在试点位于经济开发区金寨路、芙蓉路和繁华街道交叉口的两条直行等候区。 合肥市公安局交警支队经开大队一中队连长章锋对记者表示，这两条直行待行区已经试点一个月，据前期本报等媒体推广报道，经济开发区的市民朋友们在通过直行待行区时具备一定的自觉性、积极性，并且合作良好

特别是在平峰期，这两个路段的移动压力明显改善，以前信号机被搁置后有两三列车辆，现在信号机被搁置后基本上获得了路面通畅、无积压的状态，达到了&lsquo。 改变时间的方法是为了提高汽车的通行效率。 章锋说。