【要闻】寿春路明年有望升级“变脸” 打造特色精品道路

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载有老城记忆的寿春路计划进行新的精品提升工程。 最近，记者从城市建设部门获悉，寿春路改造方案评审会组织召开，方案最终出炉后，有望明年开始升级。 另外，出入步行街的宿州路人行横道也列入了寿春路大修计划。

寿春路改造的呼声由来已久

说到合肥老城的中心，不得不说寿春路。 位于合肥市最热闹繁华地带的这条路就像珍珠项链一样，连接着这座城市中最引人注目的明珠。 这条路随着城市的变迁而脉动，一步步成长，今天的寿春路横贯市区中心，是市区东西主干道之一。

根据城市建设资料，1982年，在合肥市进行路名调查时，将原柳木巷和同春巷合并为寿春路，即今天阜阳路以东的寿春路。 1984年，扩建合肥市公安局大门前至六安路的道路时，将寿春路向西延长至蒙城路。 1986年，寿春路改建工程司令部成立，从改建的寿春路东到滁州路，西到环城西路北段。

社会上关于寿春路改造的呼声已经提出多年，作为合肥老城区的核心主干道之一，现在的寿春路看起来有点破旧，而且通行条件狭窄，现在的交通压力很大，高峰期经常堵车，沿线城市的面貌也要进一步升级， 随着长江中路的改造，不远的寿春路什么时候可以计划整修，开始新的生活？

其实，年城市建设部门已经开始编制相关规划草案，年合肥市公布的合肥市精品公路改造规划中涉及寿春路，预计在长江中路改造完成后实施。 当时，建设部门专门讨论了设置公交专用道的可能性。

不扩张，打造特色精品之路

记者表示，现在寿春路改造再次提上日程，按程序进行。 此次改造需要道路挖掘，影响较大，相关方案还在深化研究。 随着寿春路进入精品公路改造计划，初步设想轨道8号线计划确定后具体实施，最早明年开始改造。

寿春路是承载合肥记忆、体现合肥特色的重要途径，因此沿线人文和景观资源丰富。 因此，此次改造力求在科学明确寿春路特色定位的基础上，全面梳理现状资源和存在的问题，从文化、交通、绿化、设施等多个层面统一开展。

寿春路改造范围从蒙城路到环城路，全长约1.77公里。 但是，由于受到道路红线宽度的限制，此次改造中道路没有拓宽，首要的是消除交通瓶颈，改造关键节点，重视细节设计，建设特色精品道路。

宿州路人行天桥列入寿春路大修计划

另外，除了寿春路和宿州路十字路口的人行道和树池有点破旧外，宿州路人行横道下的贴花还指出，上面的人行横道已经过时。 政府是否更新计划，归根结底是庐阳区的商业核心区，影响合肥的形象。

记者了解到，有关部门计划明年整体更换宿州路杨树，届时将重新铺设树池。 宿州路人行天桥也列入寿春路大修计划。 不久，在靠近大东门的地区，将配合地铁1号线车站新建下沉广场，为老城区增添另一道风景线。