【要闻】合肥列车直达全国24个省会城市

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报告摘录

党的十九大报告，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管线、电网、新闻、物流等基础设施的互联网建设。

党的十九大以来，合肥市不断加快各项对外交通基础设施建设。 这一年间，合肥到周边省会城市的距离变得更近了，交通高速化不断发展，人与人之间的时空距离越来越近。

合肥新桥国际机场进入全货机时代

9月21日，金鹏航空在合肥新桥国际机场开通美国芝加哥国际货运航线。 27日，龙浩航空在新桥机场开通越南河内全货机航线，连同年底开通的国内顺丰全货机航线，合肥新桥国际机场形成了国内和国际全货机航线两面开花的局面。 合肥国际机场航空货运正式进入全货机时代。

据统计，今年1月至9月，合肥新桥国际机场货运吞吐量3.67万吨，比去年同期增长10%。 仅9月份，货物邮政吞吐量为4869.1吨，同比增长11.04%，创1月份货物邮政吞吐量历史新高。 货物量的迅速增加，与全部货物机密密不可分。

铁路高速合肥有全国24个省会城市和列车直达

4月10日，随着清脆的机车长笛，g24次复兴号车缓缓进入合肥南站。 合肥南站至北京首开行的复兴号最高时速达到350公里，入京时间缩短到3个多小时。 7月1日，随着沪蓉铁路宁武段最高时速上升至250公里，合肥至武汉的乘车时间从1小时57分缩短为1小时33分，合肥至南京从调图前58分缩短为52分。

目前，合肥直通全国24个省会城市(包括自治区)和4个直辖市。 合肥依靠高铁一个小时形成在南京、金寨、蚌埠、南陵。 2小时到达上海、苏州、无锡、杭州、武汉、黄山、淮北、枣庄。 从3小时到岳阳、济南、南通。 4小时到达北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州。 5个多小时到桂林、厦门、成都、重庆、西安、南宁的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。

除杭黄铁路年底通车外，许多重要高速铁路也在稳步建设中。 其中，商合杭高铁线下的主体工程全部完成，安九高速铁路工程建设全面展开，合安高速铁路等现有有线改造项目均按序加快推进，以合肥为中心的快速铁路网主骨架初步形成。

骨干网络发挥地域特征，增强中心城市辐射带动力

在高速公路建设方面，合肥市切实做好各项建设项目地方保障工作，年建成高速公路工程5个项目151.52公里，合宁、合芜、合安高速相继扩大，于滇淮高速计划年底完成。 德速合枫段、岳武高速东延岳无段、合六叶高速扩张、明巢高速等项目正在有序进行。

合肥将继续发挥区域特点，增强中心城市辐射带动力，提高国省主干道互联网能源水平。 集贤路互通工程、g206合淮路吴山至南冈段一期、望江西路(将军岭路至新桥大道)、s206合安路(上派至舒城段)合肥南超载检查站等重大项目如期完成。 续建工程g329合相路一期、新桥大道01标、南淞河路互通稳步推进。