【要闻】合肥快递运送或将实现“上天入地”

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从启动数字经济快速发展的疼痛难点征集活动开始，评选了100个疼痛难点，面向全球招聘处理方案，合肥一直在探索建设美丽的数字新城市。 去年8月，合肥揭秘成立数据资源局，正式踏上掘金数据快速发展之旅。 日前，记者从数据资源局获悉，数据新闻化这一无形之手在城市交通拥堵点、公司支持、物流快递等方面取得了一点成效。

数据沟通城市交通动脉

城市发展迅速，交通压力也日益加大。 交通问题成为此次疼痛难点征集中最受关注的问题，打破数据壁垒，构建先进的城市交通系统，统一配置交通管理资源，统筹处理规划、建设、管理等环节的突出矛盾尤为重要。

最近，合肥市数据资源局与市公安局警察支队合作，利用新闻化手段实现数据共享，辅助处理交通问题。 目前已整理常态化拥堵点段20个，其中12个拥堵点段已列入下半年第一次拥堵管理改造计划。 除了疏通容易堵车的地方外，合肥城泊也利用大数据处理停车难的问题。 痛点对比，合肥成立科研团队，与中科大苏州研究院建立联合实验室，自主开发合肥停车大数据云平台。 云台结合手机app客户端、停车诱导系统等智能停车系统，可以实时掌握道路停车泊位和百余家停车场的运行状态。 未来，合肥将全面推进云平台数据访问工作，将越来越多的路外停车资源纳入平台，力求实现各类停车资源的有机联系。

数据图像使公司的支持更加准确

进入中国制2025试点示范城市后，合肥大力发展制造业。 在合肥定居的公司的快速发展是如何制造强市的关键，合肥已经推出了一系列推动公司快速发展的政策福利。 为了让公司真正感受到力量，合肥把数据用在了市内公司的图像上。

图片是指收集省市区多级公司的工商、经营、社会保障、信用数据和记录、第三方信息平台的公司知识产权、征信、投融资数据，从网络新闻获取公司招标和舆论数据，利用人工智能技术进行公司评分 第9700条公司记录、各种数据1400万个项目&hellip； &hellip； 今年以来，合肥市数据资源局协助高新技术产业开发区进行了公司图像评分，并给予了相应的信用额度。 共有1887家公司进行了人工智能成像，其中449家公司领取了政策资金授信额度，累计授信额度2963万元。

这一措施将过去大水漫灌的扶持政策变为精准滴灌，缓解了以前新闻不通造成的产业扶持效益过低的现象，为政府利用有限资源切实有效地开展公司扶持工作、产业快速发展注入了强心剂。

数据相互造就城市地下物流

又是一年双11艺术节，快递最后公里的问题摆在网购族面前。 通过数据整合，快递可以上天，躺在家里也可以收快递。 在今年的全球智能物流峰会上，中国工程院院士、隧道和地下工程专家陈湘生表示，地下物流建设已落地北京、深圳等地，合肥也具备了相应的建设条件。

地下物流实施的前提是将轨道交通+综合管廊+小区创意三方数据相互贴号码的物品放入运输箱，经过安检后乘坐地铁轨道等综合管廊进入小区分拣中心，直接送到客户家中。 在合肥的城市规划中，地铁触及城市的各个角落是陈湘生经常看到合肥的重要原因。 另一方面，合肥建设了多个物流园，其中位于长丰的京东安徽电子商务产业园不仅辐射安徽地区的物流配送，还辐射周边省份。 记者从该产业园获悉，大数据应用服务也是产业园的核心中心，通过这个应用服务中心，我们可以勾画中部城市客户的费用图像，匹配相应的智能物流设备。

目前，京东安徽电子商务产业园一期项目已进入竣工投用的最后阶段，二期项目将于今年年底启动，预计年上半年完成投用。 除京东物流外，长丰在商招商吸引苏宁、网易等项目落户，目标是建设电商物流基地。