【要闻】合肥政务区将打造慢行出行品质城区

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未来，政务区将建立以轨道交通为骨干、中运量公共交通为副骨干、常规公交为主体、补充出租车、扩展共享自行车的多模式公共交通系统，进一步便利市民出行。 记者从合肥市公共资源交易中心获悉，蜀山区政务区综合交通改善规划编制项目正式启动招标，着力建设缓慢移动质量城区。

潜山路、怀宁路、二环路、翡翠路、习友路、休宁路、祁门路&hellip； &hellip； 经过多年的建设，政务区的主干道网已经比较成熟。 但是，随着地区的迅速发展，人口集聚和社会车辆的急剧增加，目前政务区的交通压力越来越大。

根据要求，中标单位应拿出政务区交通控制和交通组织优化拥堵防治战略，结合交通流量现状调查数据和未来交通流量预测的拆解，通过交通控制和交通组织优化，提出缓解政务区交通拥堵的战略。

此次计划对政务区网络结构缺失、道路衔接合理性、节点布局不合理等问题造成的主要拥堵点或拥堵区域进行了重点研究，从对外和内部两个角度，保障道路运行的快速、稳定、效率。

建立以轨道交通为骨干、中运量公共交通为辅骨干、常规公交为主体、补充出租车、扩展共享自行车的多模式公共交通系统，分析现状公共交通系统的结构构成、网络空间布局、场站和枢纽的选择、

另外，改善缓行交通环境，对包括各道路断面、非机动车道、人行道宽度在内的地区内进行了道路调查，并进行了现状流量调查，形成了数据库。 在此基础上，沿着以人为本的大致路线，建设缓慢移动质量的城市区。

此外，招标机构需要在政务区进行停车设施调查。 分析目前停车泊位的差距，合理探讨未来车辆的增长趋势，提出加强停车控制和引导的比较有效的措施。

记者吴奇