为了了解合肥汽车市场的现状,前几天对合肥正常经营一年多的50家汽车销售公司进行了深入调查。 近日,调查结果出炉,合肥市统计局正式发布《合肥市汽车消费市场调查拆解报告》,数据显示,今年上半年共销售汽车43121辆,合肥人最多的选择了10-20万元的车型。
从数据来看,今年上半年共销售了43121辆汽车
根据本次调查结果,合肥的50家调查公司中,今年上半年共计销售43121辆,每户销售862辆。 其中,销量比去年同期增长的公司有32家,销量为29893辆,增长6942辆。 销量减少的有18家,销量减少13228台,减少3912台。 汽车销量增长64%,销量比去年同期增长7.6%。
50家公司上半年总销售额78.55亿元,每户销售额1.57亿元,平均车辆售价18.22万元/辆。 其中,销售额比去年同期增长的公司31家,销售额47.89亿元,比去年同期增长9.94亿元,增长12.9%。 销售额减少的有19家,销售额为30.66亿元,比去年同期减少8.68亿元,减少11.3%。 汽车销售额增加了62%,但销售额只增加了1.6%。
7.6%的销售额增长只拉动1.6%的销售额增长,汽车售价下降明显。
价位合肥人多选择10-20万车型
从销售车的价格范围来看,今年上半年,10万元以下的车销量占30.6%,增长5.4%。 10-20万辆车的销售额占39.2%,增长13.1%。 20万辆以上车型的销量增长30.2%,达到3.2%。
在调查公司中,10万元以下车型的销售额占12.1%,销售额下降12.1%,10-20万车型的销售额占29.1%,增长11.9%。 20万辆以上车型的销售额占58.8%,增长0.3%。
虽然低价、高价车的销售份额都约为3成,但销售额所占的份额中,低价车约为1成,高价车约为6成。
从增速来看,中价车销量最快,低价车次之,高价车最慢。 销售额主要依赖于中价车,高价车的销售额与去年持平,低价车的销售额出现了负增长。
企业品牌进口车的销售额增长最快
从企业品牌来看,调查问卷显示,今年上半年,在销量方面,自主企业品牌汽车销量增长7.6%,合资企业品牌汽车增长7.2%,进口汽车增长12.8%。 销售额方面,自主企业品牌汽车销售额增长1.2%,合资企业品牌汽车销售额与去年同期持平,进口汽车销售额增长9.6%。 由于顾客购买进口车热情高、单价高,销售额也大幅上升,合资企业品牌、自主企业品牌汽车销量稳定,销售额没有明显提高。
从车型来看,轿车的销售额增长最快
从车型来看,调查数据显示,轿车、suv、mpv和其他车型销量分别增长2.9%、8.1%、79.1%和59%,销售额分别增长1.7%、持平、23.2%和81.9%
轿车的销售额占全部销售额的55.2%,但增长最慢。 销售额约占6成,由于促销单价下降,销售额只增长了1.7%。
mpv的销售额增长了近8成,但受其5.7%的市场份额左右,销售额只增长了23.2%,销售额也只占1.7%的市场份额。 其他车型的销量增长了近6成,销售额增长了8成以上,但销量份额只有15.4%,销售额也只占全部市场份额的6.8%。
共享看变化打车的软件和车更受欢迎
记者整理了调查报告,在此次调查中,许多公司认为,近年来,在汽车购置税优惠政策不断调整和取消之前,前期优惠政策如鸡血通常会透支部分汽车购买力,合肥汽车保有量不断增加,汽车销量增长率逐渐下降。
调查显示,从今年上半年的政策来看,国六排放标准的实施,5、6月带来了销量的暴涨,但短期的库存降价促销政策仍未能扭转整个车市场的颓势。 并且,自该标准实施以来,在相当长的一段时间内,市场车型供应减少,客户选择性少或持币观望,影响新车的销售,市场逐渐进入复苏和调整阶段。
而且,与省内城市相比,合肥厂商的授权网站全部覆盖,集团选择权越来越大,相对于营销市场的规模,新销售公司的牵引力减弱。
共享出行方法越来越方便,共享汽车、短期租车既可以处理出行难题,又无需承担购车带来的价格和问题。 随着社会的迅速发展,汽车支出集团的支出理念更加现实。 调查显示,许多顾客不像以往那样把汽车视为身份的象征,购买二手车、短时间或长时间租车、打车、采用共享汽车等,反而更受欢迎。
建议及时制定推动汽车贸易高质量快速发展的特别政策
促进合肥市汽车销售回暖的对策建议也已出台。 其中,提出拓展汽车营销市场的广度和维度,支持国内外知名企业品牌汽车经销商进入合肥市场,推进安徽国际汽车城、包河国际汽车城等的改造,拓展汽车营销市场的维度。 对达到规模的汽车销售公司给予相应的奖励,鼓励经销商做大做强。
另外,提出了振兴农村汽车需要市场。 结合农村现实情况,将质优价廉的产品送到农村,努力搞活农村和欠发达地区的汽车成本,引导汽车产业升级转型与汽车成本升级的诉求相结合。
另外,建议加快二手车市场的规范化建设,在大基础上打造优二手车市场。 建议推进新能源汽车的快速发展,推进新能源汽车、混合动力汽车的研发、生产和费用的采用,加快公共行业车辆的更新升级,增加市区、高速公路充电桩等基础设施的配套。
并及时制定推进汽车贸易优质快速发展的专项政策,有序加快城市公共交通互联网建设,积极快速发展公共停车场等配套服务设施建设,探索错峰上班、下班,错时开放单位停车场,建设小区道路
标题:【要闻】合肥人青睐10~20万元价位车型
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