【要闻】合肥机场拟新建24个远机位 计划明年9月动工

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为了提高航空运输保障能力，合肥机场计划新建24个远程机位，满足航班量快速增长的保障诉求，目前已完成工程可研报告编制工作，拟于明年9月开工，年12月底工程竣工验收。

年11月26日，合肥机场进入数千万级机场行列，标志着合肥机场航班量和旅客吞吐量较前期有较大提高。 执行年冬航季航班季节更替时刻表后，每天平均出港航班130班左右，现有19座廊桥、8架远程飞机已不能满足机场航空运输生产快速增长的需要，也对机场运行效率产生了一定的影响。

据悉，此次工程计划在现有航站楼东侧建设远程机坪、货机坪、东跑道第二平行跑道( B滑)、9条联络通道、巡逻通道、飞行区围界、排水沟等附属设施。 这次建成了24个远程机位(可与24c、2e20c组合)和2个e级货机坪机位。 将供电和辅助照明工程、飞行区防入侵系统、机械位置监控系统等安全工程与机械坪消防工程结合建设。

该工程建成后，提高了合肥机场的运行效率和保障能力，满足了机场航空运输生产快速增长的需要，保障了合肥机场二期工程在建设投产前的招聘诉求，具有积极的作用和重要的作用。

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6月26日，出港110组共计12366人。 6月27日，出港117班共计147590人。 6月29日，安徽民航机场集团市场部表示，随着7月1日酷暑战役的临近，合肥机场出港航班和旅客吞吐量大幅上升。

据悉，年民航暑运将于7月1日正式开幕，截至8月31日共计62天。 从暑期航班时间表来看，今年合肥机场航班预计将达到1.5万架，运输旅客将突破200万人，同比增长6.3%和13.8%。 客户和往年一样，仍然以旅游、学生、商务为主。 国内航班客流集中在深圳、广州、重庆、昆明、成都、厦门、北京、珠海、西安、海口、大连、乌鲁木齐、烟台等城市的国际航线有首尔、曼谷、普吉、甲米、芽庄、岘港、巴厘岛、台北、马卡

根据安徽民航机场集团市场部的分析，受大学暑假和旅游诉求等因素的影响，第一波客流高峰将于7月中旬出现。 与此相反，随着暑运后期的大学陆续入学，旅游流和学生流逆流而上，第二波客流高峰将于8月下旬出现。

为了最大限度地满足市场的诉求，安徽民航机场集团根据今年暑假旅客流量流向和出行优势，提前规划国内外航空企业，加大运力投入，合理编组航班，新增航线，最大限度地满足广大旅客出行的诉求。 在国内航线上，北部湾航空从合肥增加到南宁航线，每周7班。 东方航空在绵阳航线新增合肥，每周三班。 乌鲁木齐航空将合肥新增至博鳌航线，每周三班。 山东航空加密了合肥至厦门的航线，达到每周7班。 在国际航线上，越南越捷航空加密了合肥至芽庄的航线，从现在的每周三班增加到每周六班。 暑期后期，安徽民航机场集团将在国内航线上，陆续加密合肥至桂林、南宁、呼和浩特、鄂尔多斯、西宁、丽江等地的旅游热点航线。 国际航线还将开通从合肥到莫斯科等地的海外包机航班。

此外，为了丰富暑假安徽航空旅游市场，安徽民航机场集团结合今年暑运期间合肥机场开通的国内外旅游航线，与旅游集团公司合作，为广大旅客打造了热带海岛旅游、异域风情旅游、休闲度假旅游等多种特色航空旅游产品。